Ο στόχος της αναθεώρησης είναι ο εκσυγχρονισμός των κύριων 10 περιβαλλοντικών προτεραιοτήτων των ευρωπαϊκών λιμένων και η παραγωγή περαιτέρω στοιχείων αναφοράς σε βασικούς τομείς περιβαλλοντικής διαχείρισης λιμένων. "Αυτά τα δεδομένα είναι σημαντικά, δεδομένου ότι προσδιορίζουν τα περιβαλλοντικά ζητήματα υψηλής προτεραιότητας τα οποία διαχειρίζονται τα λιμάνια και θέτουν το πλαίσιο για την καθοδήγηση και τις πρωτοβουλίες που πρέπει να ληφθούν από την ESPO», λέει ο Αντώνης Μιχαήλ, senior policy advisor και EcoPorts coordinator στην ESPO.
Οι 10 κύριες περιβαλλοντικές προτεραιότητες για τα Ευρωπαϊκά λιμάνια για το 2016 είναι: 1 Ποιότητα αέρα, 2 Κατανάλωση ενέργειας, 3 Θόρυβος, 4 Σχέσεις με την τοπική κοινωνία, 5 Σκουπίδια/Απόβλητα λιμένα, 6 Απόβλητα πλοίων, 7 Ανάπτυξη λιμένα (χερσαία), 8 Ποιότητα νερού, 9 Σκόνη, 10 Βυθοκορήσεις.
Η «ποιότητα του αέρα» παραμένει η νούμερο ένα προτεραιότητα των ευρωπαϊκών λιμένων, όπως το 2013. Αυτό είναι απόλυτα σύμφωνο με την προτεραιότητα που δίνεται στο θέμα σε πολιτικό επίπεδο στην ΕΕ. Η εφαρμογή της Οδηγίας σχετικά με την περιεκτικότητα των καυσίμων πλοίων σε θείο και η συνεχιζόμενη πολιτική διαδικασία για τη δέσμη μέτρων της ποιότητας του αέρα πρέπει να παίξουν εδώ έναν σαφή ρόλο.
Επί της ουσίας, οι 10 κύριες περιβαλλοντικές προτεραιότητες του 2013 παραμένουν και στις 10 κύριες προτεραιότητες του 2016. Υπάρχουν όμως κάποιες διαφοροποιήσεις στη διάταξη των αντικειμένων προτεραιότητας. Η «σχέση με την τοπική κοινωνία», η «ανάπτυξη του λιμένα» και η «ποιότητα του νερού» αποκτούν περισσότερη σημασία. Από την άλλη πλευρά, η διαχείριση των «λιμενικών αποβλήτων» και οι «βυθοκορήσεις» κινούνται σε κατώτερες θέσεις στην κλίμακα των 10 προτεραιοτήτων.
Η «κατανάλωση ενέργειας» γίνεται το δεύτερο ζήτημα προτεραιότητας των ευρωπαϊκών λιμένων. Από το 2009, η σημασία της κατανάλωσης ενέργειας ολοένα και αυξάνεται. Ένας από τους λόγους είναι, φυσικά, η άμεση σύνδεση μεταξύ της κατανάλωσης ενέργειας και του ανθρακικού αποτυπώματος των λιμένων και η Κλιματική Αλλαγή.
Ο «θόρυβος» εμφανίζεται στο νούμερο τρία και παρέμεινε ένα θέμα κορυφαίας προτεραιότητας από το 2004. Οι «σχέσεις με την τοπική κοινωνία» ανεβαίνουν στο νούμερο τέσσερα και επιβεβαιώνουν εκ νέου την αναγνώριση των λιμένων για το σημαντικό αυτό θέμα. Είναι σαφές ότι οι λιμένες παίρνουν την άδειά τους να λειτουργούν και να αναπτύσσονται από τις τοπικές κοινωνίες τους. Τα δύο είδη αποβλήτων, «απόβλητα λιμένα» και «απόβλητα πλοίων», παραμείνουν στην κύρια δεκάδα, με την 5η και 6η θέση αντίστοιχα. Αυτό δείχνει για άλλη μια φορά τη σημασία της διαχείρισης των αποβλήτων στους λιμένες και τη συνεχιζόμενη συζήτηση σχετικά με την υποδοχή των αποβλήτων πλοίων, στο πλαίσιο της αναθεώρησης της Οδηγίας για τις ευκολίες υποδοχής αποβλήτων πλοίων στις λιμενικές εγκαταστάσεις.
Η αναρρίχηση της «ποιότητας των υδάτων» στον αριθμό 8 μπορεί να συνδεθεί με την εφαρμογή της Οδηγίας πλαίσιο για τα ύδατα και τις εν εξελίξει συζητήσεις σχετικά με τις πιθανές επιπτώσεις των απορρίψεων νερού πλύσης. Τέλος, είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι η «ανάπτυξη των λιμένων (χερσαία)», οι «εργασίες βυθοκόρησης», καθώς και η «σκόνη» είναι ζητήματα που έχουν εμφανιστεί με συνέπεια σε λίστα προτεραιοτήτων του ευρωπαϊκού λιμενικού τομέα τα τελευταία 20 χρόνια.
Με βάση μια μακρά παράδοση που χρονολογείται από το 1996, η ESPO και η EcoPorts παρακολουθούν τακτικά τις κορυφαίες περιβαλλοντικές προτεραιότητες των Ευρωπαϊκών λιμενικών αρχών. Το 2016 η άσκηση βασίζεται σε στοιχεία από 91 λιμάνια σε 20 κράτη μέλη της ΕΕ. Τα αποτελέσματα, που περιλαμβάνουν επίσης περαιτέρω στοιχεία αναφοράς σε βασικούς τομείς της περιβαλλοντικής διαχείρισης λιμένων και την ανάλυση των τάσεων με την πάροδο του χρόνου, ενσωματώνονται στην τελευταία Έκθεση Αειφορίας της PORTOPIA που κυκλοφόρησε στις 23 Μαρτίου
(http://www.espo.be/media/news/EuropeanPortIndustrySustRep2016-dimished.pdf).
