Όπως φαίνεται από τους αριθμούς το λιμάνι της Θεσσαλονίκης αντεπεξέρχεται επιτυχώς τόσο στην παρατεινόμενη κρίση και στην πολύχρονη οικονομική ύφεση που πλήττουν την εμπορική και παραγωγική δραστηριότητα στην Ελλάδα, όσο και στις σημαντικές οικονομικές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν τα γειτονικά βαλκανικά κράτη που εξυπηρετούνται από τα κρηπιδώματά του. Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΛΘ ΑΕ στη σημερινή (29/8/2013) συνεδρίαση του ενέκρινε τις οικονομικές καταστάσεις του Α΄ εξαμήνου της τρέχουσας χρήσης από τις οποίες προκύπτουν τα εξής :

• Tα αποτελέσματα μετά από φόρους ανήλθαν στο ποσό των 9.219.156 ευρώ, έναντι των 10.117.959 ευρώ του αντίστοιχου εξαμήνου του 2012, μειωμένα κατά 898.803 ευρώ και σε ποσοστό 8,88%.

• Τα αποτελέσματα προ φόρων ανήλθαν στο ποσό των 11.739.387 ευρώ έναντι των 12.705.482 ευρώ του εξαμήνου του 2012, μειωμένα κατά 966.095 ευρώ και σε ποσοστό 7,60%.

• Τα μικτά κέρδη ανήλθαν στο ποσό των 10.135.030 ευρώ έναντι των 11.663.730 ευρώ του εξαμήνου του 2012, μειωμένα κατά 1.528.700 ευρώ και σε ποσοστό 13,11%.

• Ο κύκλος εργασιών μειώθηκε κατά 8,85% (24.833.287 ευρώ έναντι 27.243.373 ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2012), κάτι που οφείλεται κυρίως στη μείωση της διακίνησης κατά 20,55% στο χύδην φορτίο, που είχε ως αποτέλεσμα οι πωλήσεις του Συμβατικού Λιμένα να μειωθούν κατά 18,77%. Η διακίνηση κοντέινερς σε TEUS παρουσίασε μείωση 2,36% ενώ οι πωλήσεις του ΣΕΜΠΟ παρουσίασαν μηδαμινή μείωση 0,06%.

• Τα λοιπά έσοδα κατά την διάρκεια της περιόδου αυτής μαζί με τα έσοδα τόκων της ίδιας περιόδου και τα έκτακτα έσοδα ανέρχονται σε 3.758.280 ευρώ έναντι των 3.314.861 ευρώ του αντίστοιχου εξαμήνου του 2012, εμφανίζονται δηλαδή αυξημένα κατά 443.419 ευρώ και σε ποσοστό 13,38%, που οφείλεται κυρίως στην αύξηση των χρηματοοικονομικών εσόδων, λόγω της αύξησης των κεφαλαίων των διαθεσίμων.

• Τα συνολικά έξοδα κατά την ίδια περίοδο έφθασαν στο ποσό των 16.852.180 ευρώ, έναντι ποσού 17.852.752 ευρώ του αντίστοιχου εξαμήνου του 2012, εμφανίζονται δηλαδή μειωμένα κατά 1.000.572 ευρώ και σε ποσοστό 5,60%, εξαιτίας της συγκράτησης εν γένει των λειτουργικών εξόδων.

Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα του εξαμήνου ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ Στέλιος Αγγελούδης σημείωσε τα ακόλουθα: «Σε μια δύσκολη για την οικονομία και τις επιχειρήσεις περίοδο η ΟΛΘ ΑΕ καταφέρνει να διατηρήσει τον όγκο των εργασιών της, αλλά και τις οικονομικές της επιδόσεις, που την έχουν αναδείξει σε μία από τις πιο κερδοφόρες ελληνικές εταιρίες. Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, που εξυπηρετεί φορτία της Βορείου Ελλάδος, αλλά και της Νότιας Βαλκανικής είναι φυσικό να επηρεάζεται από τις εξελίξεις στην οικονομία, την παραγωγή και το εμπόριο στην περιοχή. Τα τελευταία χρόνια η διοίκηση έχει υιοθετήσει μια πιο πελατοκεντρική πολιτική στις ενέργειες της, ενώ φροντίζει για την συνεχή βελτίωση της καθημερινότητας στη λειτουργία του λιμένος. Είναι σαφές ότι αυτή η πολιτική αποδίδει καλά αποτελέσματα. Έτσι η ΟΛΘ ΑΕ είναι έτοιμη για τα επόμενα βήματα, που θα κατοχυρώσουν τη Θεσσαλονίκη όχι μόνο ως βασικό διαμετακομιστικό κέντρο στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, αλλά και ως εμπορική πύλη για την Κεντρική Ευρώπη. Οι καιροί είναι δύσκολοι και ταυτόχρονα κρύβουν μεγάλες προκλήσεις. Όσα θα συμβούν τα επόμενα λίγα χρόνια θα καθορίζουν τις επόμενες δεκαετίες. Η διοίκηση και οι εργαζόμενοι της ΟΛΘ ΑΕ είναι έτοιμοι να ανταποκριθούν δημιουργικά».