Ανακοινώσεις (158)
Τον Οργανισμό Λιμένος Βόλου επισκέφτηκε το Σάββατο 10 Ιουνίου 2023, ο Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κ. Μαργαρίτης Σχοινάς, συνοδευόμενος από την Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, κ. Νιόβη Ρίγκου και τον κ. Chris Uregian, μέλος του Cabinet. Ο κ. Σχοινάς, είχε συνάντηση με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Οργανισμού Λιμένος Βόλου κ. Σωκράτη Αναγνώστου και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου.
8 Ιουνίου 2023. Συνάντηση με τον Μακαριότατο Αρχιεπίσκοπο Αθηνών και πάσης Ελλάδος κ.κ. Ιερώνυμο είχε αντιπροσωπεία στελεχών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς ΟΛΠ Α.Ε. – COSCO SHPPING στην οποία συμμετείχαν ο κ. Σάββας Σανοδίζης, Διευθυντής Γραμματείας Διοικητικού Συμβουλίου, Δημοσίων και Επενδυτικών Σχέσεων, η κα Ζωή Αθανάσογλου, Διευθύντρια Ελεύθερης Ζώνης και λοιπών Τελωνειακών Διαδικασιών και ο κ. Νεκτάριος Δεμενόπουλος, Αναπληρωτής Διευθυντής Γραμματείας Διοικητικού Συμβουλίου, Δημοσίων και Επενδυτικών Σχέσεων.
Αρωγός και με υποστηρικτικό ρόλο στο ανθρωπιστικό και κοινωνικό έργο του Φιλανθρωπικού Οργανισμού «ΑΠΟΣΤΟΛΗ» της Ιεράς Αρχιεπισκοπής Αθηνών στέκεται ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς / ΟΛΠ Α.Ε. – COSCO SHPPING με την εξασφάλιση και παραχώρηση χώρου εναποθήκευσης ανθρωπιστικής βοήθειας με προορισμό την κάλυψη αναγκών από φυσικές καταστροφές στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.
Ο Αρχιεπίσκοπος κ. Ιερώνυμος σε αναγνώριση της προσφοράς και κοινωνικής στήριξης στο έργο της «ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ» παρέδωσε τιμητική πλακέτα για τον Πρόεδρο του Δ.Σ. της ΟΛΠ Α.Ε. κ. Yu Zenggang.
Ο κ. Νεκτάριος Δεμενόπουλος παρέδωσε από την πλευρά τους στον Αρχιεπίσκοπο και στον Γενικό Διευθυντή της «ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ» κ. Κωνσταντίνο Δήμτσα αναμνηστικά λευκώματα. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης παραβρέθηκαν ο Γενικός Διευθυντής της «ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ» κ. Κωνσταντίνος Δήμτσας και ο Υπεύθυνος Δημοσίων Σχέσεων του Οργανισμού κ. Ιωάννης Πεταλάς όπου παρουσιάστηκε το πρόγραμμα κοινωνικής ευθύνης της ΟΛΠ Α.Ε., το οποίο εντάσσεται σε μία ευρύτερη στρατηγική εταιρικής υπευθυνότητας και περιλαμβάνει μια σειρά από σπουδαίες πρωτοβουλίες και δράσεις με στόχο την ενίσχυση και την ευρύτερη υποστήριξη της τοπικής κοινωνίας, των όμορων του λιμένος δήμων και των εργαζομένων της.
Ενδεικτικό παράδειγμα αποτελεί η συστηματική συνεργασία της ΟΛΠ Α.Ε. με την Ιερά Μητρόπολη Πειραιώς για τη στήριξη του φιλανθρωπικού έργου της Μητρόπολης μέσω της ενίσχυσης των συσσιτίων αγάπης καθώς και η προσφορά δώρων σε παιδιά των οικογενειών της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά. Επίσης, η ΟΛΠ Α.Ε. υποστηρίζει τα τοπικά Κοινωνικά Παντοπωλεία και συνδράμει σε μηναία βάση για την αγορά απαραίτητων προϊόντων και τροφίμων για τη λειτουργία τους.
Η αντιπροσωπία της ΟΛΠ Α.Ε. επεσήμανε στον Μακαριώτατο την αμέριστη συμπαράστασή της στο έργο της «ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ», τονίζοντας τη σημαντικότητα της συστράτευσης όλων των δυνάμεων κοινωνικής προσφοράς. Τέλος συνεχάρη τη Διοίκηση της «ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ» για τα στελέχη και τους ανθρώπους της, οι οποίοι εμπνευσμένοι και αφοσιωμένοι, επιτελούν το καθήκον τους, στην ενίσχυση της κοινωνικής προστασία και συνοχής.
Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου ΑΕ συμμετείχε στο ετήσιο συνέδριο της ESPO ( European Sea Ports Organisation) με θέμα: «Τα λιμάνια της Ευρώπης ως Εταίροι στον αγώνα προς ένα καθαρό μηδενικό μέλλον», το οποίο πραγματοποιήθηκε στην Βρέμη της Γερμανίας από 1-2 Ιουνίου 2023.
Στο Συνέδριο συμμετείχαν κορυφαίοι ομιλητές από την λιμενική βιομηχανία καθώς επίσης και αρκετοί policy makers από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Την χώρα μας εκπροσώπησε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης συνοδευόμενος από στελέχη του ΟΛΗ από τον Διευθυντή Ανάπτυξης και Προγραμματισμού κ. Λυριντζάκη Σταύρο και τον Σύμβουλο Διοίκησης κ. Σειμένη Μηνά.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης συμμετείχε σε πάνελ με θέμα «Την προετοιμασία των λιμένων για την νέα οικονομία των μηδενικών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου και τον ρόλο των λιμένων στην μελλοντική αυτή οικονομία».
Στην ομιλία του ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης αρχικά συνεχάρη τους διοργανωτές του Συνεδρίου, ευχαρίστησε την Γενική Γραμματέα της ESPO Mrs. Isabelle Ryckbost, στη συνέχεια παρουσίασε διεξοδικά τις πρωτοβουλίες του Οργανισμού για την πράσινη μετάβαση, αναφέροντας ότι τα σύγχρονα λιμάνια εάν θέλουν να καταφέρουν να συνεχίσουν να αποτελούν κόμβους διεθνών εφοδιαστικών αλυσίδων θα πρέπει να ακολουθούν νέα πρότυπα προστασίας του περιβάλλοντος ώστε να κάνουν κατάλληλη τη διαχείριση των περιβαλλοντικών συνεπειών. Στην ομιλία του επεσήμανε την δημιουργία υποδομής ηλεκτροδότησης πλοίων καθώς και την χρήση της κυματικής ενέργειας για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Αναφορικά με την ηλεκτροδότηση των ελλημενιζόμενων πλοίων ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης ανέφερε ότι ο ΟΛΗ έχει ήδη ολοκληρώσει τις απαιτούμενες μελέτες οι οποίες περιλαμβάνουν την ηλεκτροδότηση 5 θέσεων ελλιμενισμού, συνολικής ισχύος 16MW το δε συνολικό κόστος κατασκευής του έργου αναμένεται να ξεπεράσει τα 20 εκ. ευρώ ενώ η συνολική κατανάλωση ενέργειας υπολογίζεται σε 22.5 GWHr ετησίως. Απαραίτητη προϋπόθεση για την επιτυχία παρόμοιων εγκαταστάσεων σε νησιωτικά λιμάνια αποτελεί η καλωδιακή σύνδεση με το ηπειρωτικό δίκτυο της χώρας. Η καλωδιακή σύνδεση της Κρήτης, η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2024, θα επιτρέψει την είσοδο ολοένα και περισσοτέρων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο σύστημα και έτσι το προβλεπόμενο σύστημα ηλεκτροδότησης πλοίων θα μειώσει την εκπομπή του CO2 στην ατμόσφαιρα κατά 90%.
Στη συνέχεια αναφέρθηκε στην χρήση της κυματικής ενέργειας για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας όπου στα πλαίσια του Ευρωπαϊκού Project Hupiness εκπονείται από τον ΟΛΗ σχετική μελέτη για την εγκατάσταση κυματογεννητριών πάνω στην θωράκιση του προσήνεμου μόλου.
Σημαντική υπήρξε η αναφορά για την εξέταση δυνατότητας παραγωγής, αποθήκευσης και τροφοδοσίας υδρογόνου σε πλοία καθώς επίσης και η δημιουργία εγκαταστάσεων αποθήκευσης δεσμευμένου διοξειδίου του άνθρακα, με το λιμάνι του Ηρακλείου να καθίσταται και λόγω της γεωγραφικής του θέσης, σημαντικός ενεργειακός κόμβος της ΝΑ Μεσογείου.
Στο συνέδριο της ESPO (European Sea Ports Organisation),αναπτύχθηκε διεξοδικά το νέο ασταθές περιβάλλον στο οποίο καλούνται να δραστηριοποιηθούν οι ευρωπαϊκοί λιμένες ως συνέπεια των διαφόρων κρίσεων. Εκτός από την κλιματική κρίση, το νέο γεωπολιτικό περιβάλλον που προκλήθηκε από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, άλλαξε το ενεργειακό τοπίο στην Ευρώπη. Ο πληθωρισμός και οι ελλείψεις στην αγορά εργασία αποτελούν τους σημαντικούς μακροοικονομικούς παράγοντες που επιδρούν άμεσα στις λιμενικές δραστηριότητες. Μέσα σε αυτό το ταραχώδες τοπίο οι Ευρωπαϊκοί λιμένες καλούνται να υλοποιήσουν τον πράσινο μετασχηματισμό τους και να μετατραπούν σε ενεργειακούς κόμβους με έμφαση στην κυκλική οικονομία, τη διαχείριση της ροής πληροφοριών και τη βιώσιμη ανάπτυξη.
Ως παραδείγματα χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αναφέρθηκαν τα λιμάνια της Δανίας και της Ισλανδίας με εκτεταμένη χρήση παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με αιολικά πάρκα εγκατεστημένα στη θάλασσα αλλά και με την χρήση γεωθερμίας.
Με την κοινή παραδοχή ότι ενώ η μελλοντική πορεία μπορεί να διαφέρει από λιμάνι σε λιμάνι, όλα τα λιμάνια στην Ευρώπη θέλουν να συνεισφέρουν και να είναι εταίροι στην οικοδόμηση ενός βιώσιμου, ανθεκτικού και ανταγωνιστικού μέλλοντος για την Ευρώπη.
Τα συνοπτικά συμπεράσματα κατά την λήξη του Συνεδρίου αναφέρθηκαν από τον Πρόεδρο της ESPO Zeno D΄Agostino, ο οποίος αναφέρθηκε στην ανάγκη στενής συνεργίας και ανταλλαγής τεχνογνωσίας ανάμεσα στα Ευρωπαϊκά λιμάνια, η οποία θα διευκολύνει την αντιμετώπιση των ανωτέρω προκλήσεων.
Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου ΑΕ συμμετείχε στο ετήσιο συνέδριο της ESPO ( European Sea Ports Organisation) με θέμα: «Τα λιμάνια της Ευρώπης ως Εταίροι στον αγώνα προς ένα καθαρό μηδενικό μέλλον», το οποίο πραγματοποιήθηκε στην Βρέμη της Γερμανίας από 1-2 Ιουνίου 2023.
Στο Συνέδριο συμμετείχαν κορυφαίοι ομιλητές από την λιμενική βιομηχανία καθώς επίσης και αρκετοί policy makers από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Την χώρα μας εκπροσώπησε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης συνοδευόμενος από στελέχη του ΟΛΗ από τον Διευθυντή Ανάπτυξης και Προγραμματισμού κ. Λυριντζάκη Σταύρο και τον Σύμβουλο Διοίκησης κ. Σειμένη Μηνά.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης συμμετείχε σε πάνελ με θέμα «Την προετοιμασία των λιμένων για την νέα οικονομία των μηδενικών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου και τον ρόλο των λιμένων στην μελλοντική αυτή οικονομία».
Στην ομιλία του ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης αρχικά συνεχάρη τους διοργανωτές του Συνεδρίου, ευχαρίστησε την Γενική Γραμματέα της ESPO Mrs. Isabelle Ryckbost, στη συνέχεια παρουσίασε διεξοδικά τις πρωτοβουλίες του Οργανισμού για την πράσινη μετάβαση, αναφέροντας ότι τα σύγχρονα λιμάνια εάν θέλουν να καταφέρουν να συνεχίσουν να αποτελούν κόμβους διεθνών εφοδιαστικών αλυσίδων θα πρέπει να ακολουθούν νέα πρότυπα προστασίας του περιβάλλοντος ώστε να κάνουν κατάλληλη τη διαχείριση των περιβαλλοντικών συνεπειών. Στην ομιλία του επεσήμανε την δημιουργία υποδομής ηλεκτροδότησης πλοίων καθώς και την χρήση της κυματικής ενέργειας για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Αναφορικά με την ηλεκτροδότηση των ελλημενιζόμενων πλοίων ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης ανέφερε ότι ο ΟΛΗ έχει ήδη ολοκληρώσει τις απαιτούμενες μελέτες οι οποίες περιλαμβάνουν την ηλεκτροδότηση 5 θέσεων ελλιμενισμού, συνολικής ισχύος 16MW το δε συνολικό κόστος κατασκευής του έργου αναμένεται να ξεπεράσει τα 20 εκ. ευρώ ενώ η συνολική κατανάλωση ενέργειας υπολογίζεται σε 22.5 GWHr ετησίως. Απαραίτητη προϋπόθεση για την επιτυχία παρόμοιων εγκαταστάσεων σε νησιωτικά λιμάνια αποτελεί η καλωδιακή σύνδεση με το ηπειρωτικό δίκτυο της χώρας. Η καλωδιακή σύνδεση της Κρήτης, η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2024, θα επιτρέψει την είσοδο ολοένα και περισσοτέρων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο σύστημα και έτσι το προβλεπόμενο σύστημα ηλεκτροδότησης πλοίων θα μειώσει την εκπομπή του CO2 στην ατμόσφαιρα κατά 90%.
Στη συνέχεια αναφέρθηκε στην χρήση της κυματικής ενέργειας για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας όπου στα πλαίσια του Ευρωπαϊκού Project Hupiness εκπονείται από τον ΟΛΗ σχετική μελέτη για την εγκατάσταση κυματογεννητριών πάνω στην θωράκιση του προσήνεμου μόλου.
Σημαντική υπήρξε η αναφορά για την εξέταση δυνατότητας παραγωγής, αποθήκευσης και τροφοδοσίας υδρογόνου σε πλοία καθώς επίσης και η δημιουργία εγκαταστάσεων αποθήκευσης δεσμευμένου διοξειδίου του άνθρακα, με το λιμάνι του Ηρακλείου να καθίσταται και λόγω της γεωγραφικής του θέσης, σημαντικός ενεργειακός κόμβος της ΝΑ Μεσογείου.
Στο συνέδριο της ESPO (European Sea Ports Organisation),αναπτύχθηκε διεξοδικά το νέο ασταθές περιβάλλον στο οποίο καλούνται να δραστηριοποιηθούν οι ευρωπαϊκοί λιμένες ως συνέπεια των διαφόρων κρίσεων. Εκτός από την κλιματική κρίση, το νέο γεωπολιτικό περιβάλλον που προκλήθηκε από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, άλλαξε το ενεργειακό τοπίο στην Ευρώπη. Ο πληθωρισμός και οι ελλείψεις στην αγορά εργασία αποτελούν τους σημαντικούς μακροοικονομικούς παράγοντες που επιδρούν άμεσα στις λιμενικές δραστηριότητες. Μέσα σε αυτό το ταραχώδες τοπίο οι Ευρωπαϊκοί λιμένες καλούνται να υλοποιήσουν τον πράσινο μετασχηματισμό τους και να μετατραπούν σε ενεργειακούς κόμβους με έμφαση στην κυκλική οικονομία, τη διαχείριση της ροής πληροφοριών και τη βιώσιμη ανάπτυξη.
Ως παραδείγματα χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αναφέρθηκαν τα λιμάνια της Δανίας και της Ισλανδίας με εκτεταμένη χρήση παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με αιολικά πάρκα εγκατεστημένα στη θάλασσα αλλά και με την χρήση γεωθερμίας.
Με την κοινή παραδοχή ότι ενώ η μελλοντική πορεία μπορεί να διαφέρει από λιμάνι σε λιμάνι, όλα τα λιμάνια στην Ευρώπη θέλουν να συνεισφέρουν και να είναι εταίροι στην οικοδόμηση ενός βιώσιμου, ανθεκτικού και ανταγωνιστικού μέλλοντος για την Ευρώπη.
Τα συνοπτικά συμπεράσματα κατά την λήξη του Συνεδρίου αναφέρθηκαν από τον Πρόεδρο της ESPO Zeno D΄Agostino, ο οποίος αναφέρθηκε στην ανάγκη στενής συνεργίας και ανταλλαγής τεχνογνωσίας ανάμεσα στα Ευρωπαϊκά λιμάνια, η οποία θα διευκολύνει την αντιμετώπιση των ανωτέρω προκλήσεων.
Την Τρίτη 30 Μαΐου 2023, πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών μια εντυπωσιακή τελετή η οποία συγκέντρωσε σημαντικούς εκπροσώπους της ελληνικής και παγκόσμιας ναυτιλίας κατά την οποία δόθηκαν τα πρώτα διεθνώς ESG Awards με εστίαση στην ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα. Τα αρχικά ESG προέρχονται από τις λέξεις Environment/Περιβάλλον, Society/Κοινωνία και Governance/Διακυβέρνηση και αφορούν τις δράσεις και τις πρακτικές που υλοποιούν οι φορείς σε αυτούς τους τομείς.
Με περισσότερες από 200 υποψηφιότητες σε 11 κατηγορίες βραβείων να συμμετέχουν απενεμήθη στον Οργανισμό Λιμένος Ηρακλείου το Motivation Award (Βραβείο Καλών Πρακτικών για Βιώσιμες Εγκαταστάσεις) το οποίο παρέλαβε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης.
Για τον Οργανισμό Λιμένος Ηρακλείου αποτελεί μεγάλη διάκριση διότι είναι το πρώτο και το μοναδικό Ελληνικό Λιμάνι που βραβεύτηκε στα πρώτα ESG Shipping Awards. Κατά την στιγμή της παραλαβής του βραβείου ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης τόνισε ότι ο οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου αξιολογήθηκε από την επιτροπή διότι οι στόχοι του είναι πλήρως αφοσιωμένοι στην πραγματικότητα των ESG. Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου αναπτύσσει δράσεις για την προστασία του περιβάλλοντος, υιοθετεί καινοτόμες πρακτικές για την μετάβαση σε μια νέα εποχή βιώσιμης ανάπτυξης και ενσωματώνει βέλτιστες πρακτικές σε θέματα εταιρικής διακυβέρνησης. Κατά την διάρκεια της τελετής απονομής έγινε αναλυτική παρουσίαση των δράσεων του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου οι οποίες αξιολογήθηκαν ενώ προβλήθηκε και σχετικό βίντεο.
Ευχαρίστησε τους διοργανωτές, το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, το Ναυτιλιακό Επιμελητήριο Ελλάδος, εξήρε την αξία της θεσμοθέτησης των βραβείων ESG Shipping Awards ως μια διαδικασία διάδρασης με την ανταλλαγή καλών πρακτικών οι οποίες θα οδηγήσουν αποτελεσματικά στον μετασχηματισμό και τη μετάβαση της ναυτιλίας σε μια νέα εποχή βιώσιμης ανάπτυξης .
Την έναρξη των χαιρετισμών κήρυξε ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής του Υπουργείου Ναυτιλίας κ. Μανόλης Κουτουλάκης, ο οποίος τόνισε την σημασία της εκδήλωσης, την οποία χαρακτηρίστηκε ως ένα οργανωτικό global statement της ελληνικής ναυτιλίας και του οικοσυστήματος της, που μπορεί να πρωτοπορεί να προσαρμόζεται και να ηγείται σε κάθε τι νέο και σε κάθε πρόκληση ιδίως όσον αφορά τον άνθρωπο, το περιβάλλον και την κοινωνία.
Χαιρετισμοί απηύθυναν ο Πρόεδρος του Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου Ελλάδας Δρ. Γιώργος Πατέρας, ο Managing Director US Special Presidential Envoy for Climate, David Livingston, o Προέδρος της Κριτικής Επιτροπής Βραβείων κ.Jan Fransen και η κ. Έλενα Αθουσάκη και κ. Κατερίνα Σταθοπούλου εκ μέρους των διοργανωτών.
Θεσσαλονίκη, 4 Ιουνίου 2023
Σήμερα, το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης υποδέχτηκε για πρώτη φορά ταυτόχρονα δύο κρουαζιερόπλοια, σε δύο διαφορετικούς επιβατικούς σταθμούς, καθώς ξεκίνησε η λειτουργία του 2ου Επιβατικού Σταθμού σε ανακαινισμένο κτίριο στον Προβλήτα 2.
Συγκεκριμένα, το κρουαζιερόπλοιο “Europa 2”, της εταιρείας Hapag Lloyd Cruises, κατέπλευσε στο κρηπίδωμα 9, αξιοποιώντας τον νέο Επιβατικό Σταθμό και το κρουαζιερόπλοιο “Celestyal Crystal” της εταιρείας Celestyal Cruises κατέπλευσε στα κρηπιδώματα 4-8, αξιοποιώντας τον Επιβατικό Σταθμό «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ», όπως συμβαίνει κάθε Κυριακή.
Η έναρξη λειτουργίας του 2ου Επιβατικού Σταθμού, ο οποίος διακοσμήθηκε με φωτογραφίες και ιδιαίτερα εικαστικά για τον προορισμό από τον Οργανισμό Τουρισμού Θεσσαλονίκης, σηματοδοτήθηκε από μια ξεχωριστή υποδοχή, που διοργανώθηκε από την ΟΛΘ Α.Ε. και τους συνεργαζόμενους φορείς της Θεσσαλονίκης (Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, Δήμο Θεσσαλονίκης και Οργανισμό Τουρισμού Θεσσαλονίκης) και συνδυάστηκε με ένα θερμό καλωσόρισμα, γεμάτο μουσική και παραδοσιακούς χορούς.
Επιπλέον, εκπρόσωποι του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης ήταν, όπως σε κάθε άφιξη, παρόντες και στους δύο επιβατικούς σταθμούς του λιμένα, για να υποδεχθούν τους επιβάτες και το πλήρωμα των κρουαζιερόπλοιων και να τους προσφέρουν χρήσιμο πληροφοριακό υλικό για τον προορισμό.
Ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ. & Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Θάνος Λιάγκος, τόνισε: «Στην ΟΛΘ Α.Ε. επενδύουμε διαρκώς στην ανάπτυξη των υποδομών του Λιμένα Θεσσαλονίκης με σκοπό την αναβάθμιση των υπηρεσιών και το επίπεδο εξυπηρέτησης των χρηστών του. Ο 2ος Επιβατικός Σταθμός αποτελεί μια επιπλέον, στρατηγικής σημασίας, επένδυση στις υποδομές του Λιμένα, που αναβαθμίζει τη θέση μας στο διεθνές λιμενικό στερέωμα και δημιουργεί νέες αναπτυξιακές προοπτικές για τη Θεσσαλονίκη και την ευρύτερη περιοχή. Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας καθιερώνει ένα επιπλέον κανάλι εισερχόμενου τουρισμού και δημιουργεί ποικίλα και πολλαπλασιαστικά οφέλη για την τοπική οικονομία και κοινωνία. Δέσμευση μας είναι να συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε στενά με τους φορείς της Θεσσαλονίκης, αποτελώντας ζωτικό μέρος των πρωτοβουλιών συμβάλλοντας στην τουριστική ανάπτυξη του προορισμού».
Συνάντηση με τον Αιγύπτιο πρέσβη στην Ελλάδα, Όμαρ Άμερ Γιούσεφ, πραγματοποίησε την Πέμπτη 1η Ιουνίου 2023, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΒ Α.Ε. Σωκράτης Αναγνώστου στην Αθήνα.
Στο πλαίσιο εορτασμού της Παγκόσμιας Ημέρας Περιβάλλοντος, την 5η Ιουνίου και της Παγκόσμιας Ημέρας Ωκεανών την 8η Ιουνίου, οι οποίες έχουν καθιερωθεί από τον Οργανισμό Ηνωμένων Εθνών (Ο.Η.Ε.), το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηρακλείου με τον Οργανισμό Λιμένος Ηρακλείου, διοργανώνουν το Σάββατο 10/06/2023 και ώρα 10:30 π.μ., εθελοντικό παράκτιο και υποβρύχιο καθαρισμό του βυθού Ενετικού Λιμένα Ηρακλείου, με τη συνδρομή πληθώρας ιδιωτών δυτών, συλλόγων, φορέων και επιτηδευματιών της πόλης και του λιμένα.
Ο Ενετικός λιμένας Ηρακλείου αποτελεί σημείο αναφοράς της πόλης και ο εθελοντικός καθαρισμός του βυθού του, εντάσσεται στο πλαίσιο στοχευμένων δράσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας Νησιωτικής Πολιτικής για την ευαισθητοποίηση των πολιτών περί της ορθής διαχείρισης των απορριμμάτων και την προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος, δίνοντας έμφαση στην ανεκτίμητη αξία του εθελοντισμού και το καθοριστικό ρόλο του στη διαφύλαξη του περιβάλλοντος.
H προστασία του περιβάλλοντος και ιδιαίτερα των θαλασσών και των ακτών απαιτεί κοινή δράση πολιτείας-κοινωνίας, ενώ η διεθνής εμπειρία και πρακτική έχουν αποδείξει ότι η ρύπανση της θάλασσας και των ακτών μπορεί να περιοριστεί σε μεγάλο βαθμό με την ύπαρξη ενός ολοκληρωμένου σχεδιασμού που να βασίζεται στις αρχές της αειφορίας και με τη συλλογική και συντονισμένη προσπάθεια όλων των κρατικών και ιδιωτικών φορέων.
Μετά το 2022, έτος κατά το οποίο ο κύκλος εργασιών και τα κέρδη του ΟΛΛ ΑΕ υπερέβησαν κάθε προσδοκία καθιστώντας το Λιμάνι του Λαυρίου το πιο κερδοφόρο κρατικό λιμάνι στην Ελλάδα, η πορεία αυτή συνεχίζεται και το 2023.
Την Τετάρτη 10 Μαΐου 2023, επισκέφθηκαν το λιμάνι του Ηρακλείου ο Διευθυντής του ΕΟΤ Αμερικής και Καναδά κ. Κωνσταντίνος Χαροκόπος μαζί με 6 εκπροσώπους των social media (bloggers influencers), μετά από πρόσκληση του Διευθύνοντος Συμβούλου του ΟΛΗ κ. Μηνά Παπαδάκη, σε μια προσπάθεια προβολής του Λιμένος Ηρακλείου ως έναν από τους ελκυστικούς προορισμούς κρουαζιέρας ώστε να γίνουν οι καλύτεροι πρεσβευτές της ομορφιάς της Κρήτης.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης και το Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου κ. Αντώνης Νιθαυριανάκης δήλωσαν ότι η επίσκεψη αυτή ήταν απόρροια των συζητήσεων και των επαφών που έγιναν κατά την επίσκεψή τους στην έκθεση κρουαζιέρας στο Μαϊάμι. Η διασύνδεση με την κρουαζιέρα, τόνισε ο κ. Μηνάς Παπαδάκης. που απευθύνεται σε επισκέπτες υψηλού εισοδήματος είναι προτεραιότητά μας και το αποδεικνύουμε καθημερινά στην πράξη ως Οργανισμός Λιμένος. Το Ηράκλειο είναι η μόνη πόλη της Κρήτης που μπορεί να δεχτεί επισκέπτες όλο το χρόνο και αυτός είναι ο στόχος μας.
Την Αμερικανική αντιπροσωπεία υποδέχθηκαν και καλωσόρισαν στο Λιμάνι του Ηρακλείου ο Πρόεδρος του ΟΛΗ κ. Ιωάννης Βαρδαβάς, το μέλος του ΔΣ κ. Αντώνης Νιθαυριανάκης και η υπεύθυνη του τομέα Κρουαζιέρας ΟΛΗ κ. Κυριακή Καμπανά, καθώς και ο κ. Γεώργιος Σισαμάκης αντιδήμαρχος και Πρόεδρος του Αναπτυξιακού Οργανισμού του Δήμου Ηρακλείου «Ηράκλειο Μ..Α.Ε.» με την κ. Δέσποινα Διαλυνά.
Στη συνέχεια ακολούθησε ξενάγηση στους χώρους υποδοχής της Κρουαζιέρας και έλαβαν την σχετική ενημέρωση για την αναπτυξιακή πορεία της κρουαζιέρας στο Λιμάνι του Ηρακλείου. Το ενδιαφέρον τους για το λιμάνι του Ηρακλείου ήταν άκρως εκδηλωτικό., τόσο για τον Διευθυντή του ΕΟΤ Αμερικής & Καναδά κ. Χαροκόπο όσο και για τους 6 bloggers influencers οι οποίοι έχουν πάνω από 15 εκατομμύρια ακόλουθους στην Αμερική.
More...
Την επιδότηση της ακτοπλοϊκής γραμμής Βόλου – Μυτιλήνης, ζητάνε με κοινή τους επιστολή ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Βόλου κ. Σωκράτης Αναγνώστου και ο Πρόεδρος Διαδημοτικού Λιμενικού Ταμείου Λέσβου Ευστράτιος Κύτελης – Δήμαρχος Μυτιλήνης.
Η επιστολή απευθύνεται προς τον πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη, τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ιωάννη Πλακιωτάκη και τον Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ευάγγελο Κυριαζόπουλο ενώ κοινοποιήθηκε και στους βουλευτές των δύο περιοχών.
Στην επιστολή αναφέρονται τα εξής:
Θα θέλαμε με την παρούσα να σας ενημερώσουμε για ένα αίτημα των λιμένων Βόλου, και Μυτιλήνης.
Όπως θα γνωρίζετε, τα λιμάνια του Βόλου, της Μυτιλήνης και της Χίου, δεν συνδέονται ακτοπλοϊκά, παρά την εκπεφρασμένη κατά καιρούς βούληση που έχουν εκφράσει οι εκπρόσωποι των λιμένων.
Ωστόσο καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, διακινούνται φορτία από τη Θεσσαλία αλλά και επιβάτες προς τους παραπάνω προορισμούς και ως γνωστόν σήμερα, πολλοί εξυπηρετούνται από τις επίσης επιδοτούμενες γραμμές της Θεσσαλονίκης.
Η λειτουργία της συγκεκριμένης γραμμής, θα διευκολύνει την πρόσβαση της Θεσσαλίας και τη θαλάσσια επικοινωνία επιβατών και εμπορευμάτων με τους λιμένες του Ανατολικού Αιγαίου.
Με την παρούσα επιστολή, ζητάμε να εξετάσετε την επιδότηση της ακτοπλοϊκής γραμμής Βόλος – Μυτιλήνη – Χίος, η οποία θα προσφέρει πολλαπλά οικονομικά οφέλη στις τοπικές κοινωνίες και θα διευκολύνει, μειώνοντας χρονικά την μετακίνηση επιβατών και εμπορευμάτων .
Υπενθυμίζεται ότι, παλαιότερα, λειτουργούσε ακτοπλοϊκή γραμμή μεταξύ Βόλου – Μυτιλήνης. Επειδή γνωρίζουμε την ευαισθησία σας για την περιφερειακή ανάπτυξη και με δεδομένο ότι είστε καλός γνώστης του αντικειμένου, ευελπιστούμε όπως εξετάσετε θετικά το αίτημά μας για την επιδότηση της γραμμής.
O Σύλλογος Υπαλλήλων του Οργανισμού Λιμένα Πατρών Α.Ε. σε συνεργασία με την Διοίκηση του Οργανισμού, τιμώντας την εορτή της μετακομιδής των τιμίων λειψάνων του Αγίου Νικολάου Επισκόπου Μύρων της Λυκίας του Θαυματουργού, όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος θα εορτάσει στο φερώνυμο Ναΐσκο του κυματοθραύστη του Βορείου Λιμένα. Ο ναός του Αγίου Νικολάου κατασκευάστηκε σε ανάμνηση του Ιερού Ναού που βρισκόταν κατά τον 19ο αιώνα στον μόλο της Αγίου Νικολάου και εγκαινιάστηκε το 1983.
Την Τρίτη 9 Μαΐου 2023 το απόγευμα στις 6μμ θα τελεστεί ο Εσπερινός με αρτοκλασία. Την Τετάρτη 10 Μαΐου 2023 το πρωί στις 7.30 (έως 9.45πμ περίπου) θα τελεσθεί ο Όρθρος και η Θεία Λειτουργία.
Η μεταφορά των προσκυνητών θα γίνεται από τον μόλο της Αγίου Νικολάου με μικρό πλοιάριο κατά τις παραπάνω ώρες. Με δεδομένο τον περιορισμένο εσωτερικό και εξωτερικό χώρο του Ναΐσκου, η παραμονή των προσκυνητών στους χώρους του Ναΐσκου δεν θα ξεπερνά τα είκοσι (20) λεπτά.
5 Μαΐου 2022. Η ΟΛΠ Α.Ε. συμμετείχε και φέτος στο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών που συγκέντρωσε όπως κάθε χρόνο κορυφαία στελέχη από την πολιτική, τις επιχειρήσεις, την οικονομία και την κοινωνία των πολιτών της χώρας.
Στη φετινή διοργάνωση ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε. κ.Yu Zenggang συμμετείχε σε συζήτηση για τον σπουδαίο ρόλο του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας στην οικονομία, τον τουρισμό, το εμπόριο και τη ναυτιλία, για τις μεγάλες επενδύσεις που ήδη έχουν υλοποιηθεί σε αυτό, για τα αξιοσημείωτα οικονομικά του αποτελέσματα αλλά και για τα σημαντικά πολλαπλά οφέλη του προς τους πολίτες και την κοινωνία.
Συγκεκριμένα, ο κ. Yu Zenggang αναφέρθηκε στις αποδόσεις του Λιμένος Πειραιώς για το έτος 2022, οι οποίες ξεπέρασαν κάθε προσδοκία, με ρεκόρ εσόδων στην ιστορία της εταιρείας, εξηγώντας ότι δεν πρόκειται για ένα τυχαίο και συγκυριακό γεγονός, αλλά είναι το αποτέλεσμα της στοχευμένης και συστηματικής δουλειάς, των μεγάλων επενδύσεων και των έργων αναβάθμισης και κυρίως της συνεπούς εφαρμογής του σχεδιασμού και της στρατηγικής που με ιδιαίτερη προσοχή έχει καταρτιστεί για τον Λιμένα Πειραιά με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του εξαιτίας της στρατηγικής γεωγραφικής του θέσης. Μία θέση, η οποία άνοιξε τον δρόμο για τη μεγάλη ανάπτυξη του συνόλου των λιμενικών δραστηριοτήτων, γεγονός το οποίο αποτελεί τον καθοριστικό παράγοντα για την επιτυχία που σημειώνεται. Ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε. μίλησε ξεχωριστά για τον κλάδο της κρουαζιέρας, η οποία εμφανίζει ιδιαίτερη ανάπτυξη και ταχύτατη ανάκαμψη αμέσως μετά την πανδημία εξηγώντας ότι πλέον ο Πειραιάς λόγω της αποτελεσματικής στρατηγικής του λιμένος, επιλέγεται ως σημείο βάσης-homeport, στοιχείο το οποίο κάνει διαφορά σήμερα στο λιμάνι σε σχέση με το παρελθόν. Μάλιστα, ο κ.Zenggang αναφέρθηκε στην κατασκευή του νέου τερματικού σταθμού κρουαζιέρας, ο οποίος αναμένεται να φιλοξενήσει τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια του κόσμου και προβλέπεται να ολοκληρωθεί εντός της επόμενης τριετίας.
Τέλος, o Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε. τόνισε ότι το στοίχημα είναι οι καλές επιδόσεις του Λιμένος να διατηρηθούν και στο μέλλον, αφιερώνοντας μεγάλο μέρος της συζήτησης στην έννοια της βιωσιμότητας και κυρίως στις πρωτοβουλίες και δράσεις που η εταιρεία λαμβάνει για την προστασία του περιβάλλοντος και την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής που μετατρέπουν τον Πειραιά σε «Πράσινο Λιμάνι» αλλά και για την ανταπόδοση στην κοινωνία. Μεταξύ άλλων η ΟΛΠ Α.Ε. από το 2016 και έπειτα επιστρέφει ποσοστό 3,5% από τα συνολικά έσοδά της στους γειτονικούς στον Πειραιά Δήμους, τη Σαλαμίνα, το Κερατσίνι, τη Δραπετσώνα και το Πέραμα, που για το 2022 ανήλθε σε περίπου 7 εκατ. ευρώ, δημιουργώντας μία μοναδική σχέση και αλληλεπίδραση αμοιβαίου οφέλους μεταξύ του ΟΛΠ και των τοπικών κοινοτήτων.
Σχετικά με την ΟΛΠ Α.Ε.
Η ΟΛΠ Α.Ε., εισηγμένη εταιρεία του Χρηματιστηρίου Αθηνών διαχειρίζεται και λειτουργεί τον Λιμένα Πειραιά το μεγαλύτερο λιμάνι της Ελλάδας και ενός από τα πιο ολοκληρωμένα λιμάνια στην Ευρώπη από πλευράς λιμενικών υπηρεσιών. Οι δραστηριότητες στο Λιμάνι του Πειραιά περιλαμβάνουν την κρουαζιέρα, τη μεταφορά επιβατών, τον σταθμό εμπορευματοκιβιωτίων και αυτοκινήτων, τη ναυπηγοευπισκευαστική ζώνη, τα logistics και υπηρεσίες ελεύθερης ζώνης. Κύριος μέτοχος της ΟΛΠ Α.Ε. με ποσοστό 67% είναι η COSCO Shipping, μία από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου.
Την τελευταία δεκαετία η ΟΛΠ Α.Ε. σημειώνει αδιάληπτη ανάπτυξη με σεβασμό στο περιβάλλον και με στοχευμένη χρήση των νέων τεχνολογιών και των εργαλείων ψηφιοποίησης, σε όλο το φάσμα των λιμενικών της δραστηριοτήτων, συνεισφέροντας σε μεγάλο βαθμό στην οικονομία της χώρας και κυρίως ανταποδίδοντας σημαντικά οφέλη στην ελληνική κοινωνία.
Η ΟΛΠ Α.Ε. κατέχει την πιστοποίηση “ECO PORT”, βρίσκεται στη λίστα ESG του Χρηματιστηρίου Αθηνών και συγκαταλέγεται ανάμεσα στις πιο βιώσιμες εταιρείες της Ελλάδας το 2022.
Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε: https://olp.gr
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Πρώτο τρίμηνο 2023 | Οικονομικά αποτελέσματα
1. Βασικά οικονομικά μεγέθη
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Όλα τα στοιχεία που παρουσιάζονται παραπάνω είναι μη ελεγμένες χρηματοοικονομικές πληροφορίες που έχουν ετοιμαστεί σύμφωνα με τα ΔΠΧΑ.
α. Βελτιωμένες επιδόσεις με ισχυρότερα περιθώρια κερδοφορίας
Τα έσοδα συνέχισαν την ανοδική πορεία της προηγούμενης περιόδου (+8%), με όλους σχεδόν τους λειτουργικούς τομείς της εταιρείας να συμβάλλουν στην αύξηση αυτή. Στην πρώτη γραμμή αυτής της ανάπτυξης βρίσκονται οι τομείς Κρουαζιέρας (+146,5%), Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων (+1,9%) και Σταθμού Αυτοκινήτων (+22,8%), καθώς και η Ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη (+12,6% ), επιβραβεύοντας τις προσπάθειες της διοίκησης για την περαιτέρω ανάπτυξη της επιχείρησης.
Τα βελτιωμένα αποτελέσματα και τα περιθώρια κερδοφορίας αντικατοπτρίζουν όχι μόνο τη βελτιωμένη απόδοση των εσόδων, αλλά και την αποτελεσματική πολιτική διαχείρισης κόστους που εφαρμόζει η Διοίκηση της εταιρείας, η οποία το διατηρεί σε ένα βέλτιστο επίπεδο, παρά τις συνεχιζόμενες προκλήσεις της ενεργειακής κρίσης και του γενικότερου πληθωριστικού οικονομικού περιβάλλοντος.
Πρόσθετα, το μέσο μηνιαίο μικτό κέρδος για το πρώτο τρίμηνο του 2023 ανήλθε σε 7,7 εκατ. ευρώ ενώ τη συγκριτική περίοδο του 2022 ανήλθε σε 7,0 εκατ. ευρώ, ενισχύοντας τη συνεχή εξέλιξη.
β. Σημαντικές μεταβολές στη δανειακή θέση η/και κεφαλαιακή διάρθρωση, καθώς και τα λοιπά μεγέθη της κατάστασης χρηματοοικονομικής θέσης κατά το α΄ τρίμηνο του 2023.
Η εταιρεία παραμένει ανθεκτική στον κίνδυνο επιτοκίου και στις ασταθείς οικονομικές συνθήκες, επιτρέποντας την ομαλή υλοποίηση του τεράστιου επενδυτικού της σχεδίου και των συνολικών λειτουργιών της. Παρά τη σημαντική δημιουργία ταμειακών ροών, ο χαμηλός λόγος χρέους προς τα ίδια κεφάλαια υποδηλώνει την καλή και σταθερή ανάπτυξη της εταιρείας, διατηρώντας την σε χαμηλό επίπεδο μόχλευσης.
- Ο συνολικός τραπεζικός δανεισμός της Εταιρείας ανήλθε σε Ευρώ 38,5 εκατ. την 31.03.2023, καθώς και την 31.12.2022, ενώ είναι σημαντικά μειωμένος σε σχέση με την 31.03.2022 (Ευρώ 44,5 εκατ.), λόγω της αποπληρωμής 4 δόσεων των τρεχόντων δανείων.
- Τα ταμειακά διαθέσιμα ανήλθαν σε Ευρώ 153,7 εκατ. την 31.03.2023, έναντι Ευρώ 171,5 εκατ. στις 31.12.2022, απεικονίζοντας με σαφήνεια την ισχυρή ρευστότητα της Εταιρείας (31.03.2022: Ευρώ 135,1 εκατ.).
- Επιπλέον, η επενδυτική δραστηριότητα της Εταιρείας συνεχίζεται βάσει του επιχειρηματικού της σχεδίου και μέχρι το πρώτο τρίμηνο του 2023 πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις ύψους Ευρώ 1,9 εκατ. και Ευρώ 4,2 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους (31.12.2022: Ευρώ 27,7 εκατ.).
2. Σημαντικά Γεγονότα το 1ο τρίμηνο του 2023
Αύξηση διακίνησης έναντι του 2022 καταγράφηκε στις περισσότερες διαχειρίσεις του ΟΛΠ. Ειδικά στο τομέα Κρουαζιέρας που υπέστη την μεγαλύτερη επίπτωση από την πανδημία, ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων που κατέπλευσαν στο Α’ τρίμηνο του 2023 είναι αυξημένος κατά 61,5% έναντι του Α’ τριμήνου 2022 (21 έναντι 13). Αύξηση 573,0% καταγράφεται στους επιβάτες κρουαζιερόπλοιων έναντι του 2022 (36.589 επιβάτες έναντι 5.437 το 2022). Σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2019 που ήταν το προηγούμενο έτος προ πανδημίας πλήρους λειτουργίας κρουαζιέρας, καταγράφεται αύξηση 75,0% στα πλοία και αύξηση 65,7% στους επιβάτες στο πρώτο τρίμηνο του 2023. Στην ακτοπλοΐα στο Α’ Τρίμηνο καταγράφεται αύξηση 21,2% στην επιβατική κίνηση (από 2,1 εκατ. σε 2,5 εκατ.) και 12,5% στην διέλευση οχημάτων (από 502.381 σε 565.009) σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2022.
Στην ίδια τρίμηνη περίοδο στο Car Terminal καταγράφηκε μείωση κατά 9,4% (από 98.169 σε 88.953) στο σύνολο του φορτίου κυρίως λόγω των συνεχιζόμενων διαταραχών των αλυσίδων παραγωγής παρά την αύξηση 69,1% στο εγχώριο φορτίο καθώς το φορτίο μεταφόρτωσης κατέγραψε μείωση κατά 36,4%. Στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων καταγράφεται μείωση 20,1% στη συνολική διακίνηση (από 166.949 σε 133.425 TEUs). Η εν λόγω μείωση προέρχεται κυρίως από τη μείωση 27,8% στη διακίνηση στο εγχώριο φορτίο (από 45.825 σε 33.078 TEUs) και δευτερευόντως από μείωση του φορτίου μεταφόρτωσης κατά 17,2% (από 121.124 σε 100.347 TEUs).
Στον τομέα ναυπηγοεπισκευής τα εξυπηρετούμενα πλοία στις δεξαμενές κατέγραψαν αύξηση κατά 21,2% (από 33 σε 40) στο Α’ τρίμηνο έναντι του 2022 ενώ τα πλοία στη ΝΕΖ παρέμειναν αμετάβλητα (64 πλοία και το 2023 και το 2022).
