Την πρωτοχρονιάτικη πίτα του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.), έκοψαν ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου κ. Γεώργιος Κουμπέτσος και ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Απόστολος Καμαρινάκης, μετά από σχεδόν τρία χρόνια περιορισμών λόγω της πανδημίας.
Με την ευκαιρία της επίσημης τελετής έναρξης της “2023 Ελευσίς -Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης”, η Διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ προσκάλεσε όλους τους Διευθύνοντες Συμβούλους των Οργανισμών Λιμένων και τους Προέδρους των μεγάλων Λιμενικών Ταμείων, που συμμετέχουν στην Ένωση Λιμένων Ελλάδος (Ε.ΛΙΜ.Ε.), να συνεδριάσουν στην Ελευσίνα και ακολούθως να παραβρεθούν στις εορταστικές εκδηλώσεις, που φιλοξενούνται σε χώρους του Ο.Λ.Ε. ΑΕ και κατά μήκος της παραλιακού μετώπου της πόλης, το Σάββατο, 4 Φεβρουαρίου 2023.
Τιμής ένεκεν στο λιμάνι της Ελευσίνας, το πρώτο Διοικητικό Συμβούλιο της Ε.ΛΙΜ.Ε., για το έτος 2023, θα συνεδριάσει στον Οργανισμό Λιμένος Ελευσίνας ΑΕ, όπου θα πραγματοποιηθεί και η ετήσια Γενική Συνέλευσή των μελών της, την Παρασκευή, 3 Φεβρουαρίου 2023.
Θα ακολουθήσει εκδήλωση κοπής της Πρωτοχρονιάτικης πίτας της Ένωσης.
Μέλη της Ε.ΛΙΜ.Ε. είναι οι 13 Λιμένες εθνικής εμβέλειας, που λειτουργούν με την μορφή Ανώνυμης Εταιρείας, καθώς και 14 Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία (Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου).
Η Ένωση Λιμένων Ελλάδος συντονίζει τις δραστηριότητες των μελών της για την αναβάθμιση του εθνικού λιμενικού συστήματος στο πλαίσιο της εθνικής, ευρωπαϊκής και διεθνούς νομοθεσίας, της λιμενικής βιομηχανίας και των μεταφορών.
31 Ιανουαρίου 2023. Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς έχει ξεκινήσει μια νέα υπηρεσία μεταφοράς αυτοκινήτων από κοινού με την COSCO SHIPPING SPECIALIZED CARRIERS CO., LTD, που αξιοποιεί το πλεονέκτημα της θέσης του λιμένα Πειραιά και προσφέρει έναν καινοτόμο τρόπο μεταφοράς οχημάτων με πλοία πολλαπλών χρήσεων, έχοντας στόχο την παροχή υπηρεσιών logistics αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας στην περιοχή EMEA.
Η νέα υπηρεσία αφορά τη μεταφορά σε ειδικά κοντέινερ, χωρητικότητας 3 οχημάτων, που ονομάζεται Flat Rack, εξοπλισμένα με ενσωματωμένες ράμπες για ευκολότερη μεταφορά και τοποθέτηση των οχημάτων. Αυτές οι πλατφόρμες έχουν πιστοποιηθεί και μπορούν να στοιβάζονται σε ύψος 3 κοντέινερ.
Η στρατηγική θέση του λιμένα ανάμεσα στις τρεις ηπείρους και συνεπώς ανάμεσα σε πολλαπλές αγορές, οι ολοκληρωμένες παρεχόμενες υπηρεσίες και κυρίως η υψηλή ποιότητα υπηρεσιών των τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων, αλλά και η παρουσία του ομίλου COSCO SHIPPING ήταν οι κύριοι παράγοντες που συνέβαλαν καθοριστικά ώστε να επιλεγεί το λιμάνι Πειραιά ως βασικός διαμετακομιστικός κόμβος σε αυτό το μεγάλο επιχειρηματικό πρότζεκτ.
Στις 21 Δεκεμβρίου 2022 κατέφθασε στον Πειραιά το πρώτο καράβι αυτοκινήτων, τα οποία εκφορτώθηκαν στον σταθμό εμπορευματοκιβωτίων για να μεταφερθούν στη συνέχεια στον τερματικό σταθμό αυτοκινήτων προκειμένου να οδηγηθούν στους τελικούς προορισμούς τους.
Ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε. κ.Yu Zenggang, εξέφρασε την ιδιαίτερη ικανοποίησή του για την έναρξη μιας επιπλέον σημαντικής δραστηριότητας εντός του λιμένος, τονίζοντας ότι για άλλη μια φορά αποδεικνύεται η μεγάλη αξία της συνέργειας, η οποία αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση και δημιουργεί τις συνθήκες για την επίτευξη αξιοσημείωτων αποτελεσμάτων με σημαντικές οικονομίες κλίμακος και οφέλη προς όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.
Ως ένα από τα βασικά μέλη της China COSCO SHIPPING Corporation Limited Company, η COSCO SHIPPING Specialized Carriers Co., Ltd. (COSCO SHIPPING Specialized για συντομία) εξειδικεύεται στις λειτουργίες και τη διαχείριση περισσότερων από εκατό πλοίων, συμπεριλαμβανομένων πλοίων πολλαπλών χρήσεων και πλοίων βαρέων φορτίων, ημι-υποβρύχιων πλοίων, πλοίων αμιγώς μεταφοράς οχημάτων, μεταφοράς κορμών δέντρων καθώς και ασφάλτου. Το μέγεθος αυτού του εξειδικευμένου ναυτιλιακού στόλου τον κατατάσσει ως τον μεγαλύτερο στον κόσμο.
Σε μία όμορφη ατμόσφαιρα οι εργαζόμενοι του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, έκοψαν τη Δευτέρα 30 Ιανουαρίου 2023, την πρωτοχρονιάτικη πίτα τους.
Την πίτα ευλόγησε ο Πρωτοπρεσβύτερος π. Θεόδωρος Μπατάκας.
Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Βόλου κ. Σωκράτης Αναγνώστου, αναφέρθηκε στα χρόνια του κορονοϊού και πως κατάφερε να ανταποκριθεί ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου σε αυτές τις πρωτόγνωρες για όλους συνθήκες.
Όπως δήλωσε «Σε συνεργασία με όλους τους εργαζόμενους, καταφέραμε να ανταποκριθούμε θετικά και λειτουργούσαμε κανονικά. Υποδεχόμαστε μία καινούργια χρονιά, όπου το κυρίαρχο θέμα είναι η ιδιωτικοποίηση».
Ο κ. Αναγνώστου αναφέρθηκε στον εκσυγχρονισμό του γερασμένου εξοπλισμού που έχει προχωρήσει η Διοίκηση και χειρίζονται οι εργαζόμενοι, καθώς και στην ψηφιοποίηση των εργασιών, βελτιώνοντας έτσι τις παρεχόμενες υπηρεσίες. Όπως πρόσθεσε «Εμείς όλοι από την πλευρά μας, ενωμένοι, ανεξαρτήτως με την ιδιωτικοποίηση, προχωρούμε κανονικά στους σχεδιασμούς μας και τον προγραμματισμό μας για να αναπτύξουμε ακόμη περισσότερο το λιμάνι μας. Χαίρομαι πραγματικά, που όλοι οι εργαζόμενοι στον Οργανισμό Λιμένος Βόλου, νιώθουν το λιμάνι δεύτερο σπίτι τους και δίνουμε όλοι, Διοίκηση κι εργαζόμενοι τον καλύτερό μας εαυτό για τον σκοπό αυτό».
Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου την Τετάρτη 25 Ιανουαρίου 2023, πραγματοποίησε εκδήλωση-Ημερίδα, στο Επιμελητήριο Ηρακλείου, με θέμα «Αναβάθμιση και επέκταση του υφιστάμενου προσήνεμου μόλου και Εγκατάσταση συστήματος παραγωγής κυματικής ενέργειας στο Λιμάνι του Ηρακλείου».
Η Διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου σταθερά προσηλωμένη και προσανατολισμένη στο μετασχηματισμό του λιμένος Ηρακλείου σε ένα πράσινο και έξυπνο λιμάνι, με μηδενικές εκπομπές αερίων θερμοκηπίου, θέτει πάντα ως υψηλή προτεραιότητα την περιβαλλοντική προστασία, τη διαχείριση και την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης του λιμένος και την ανάπτυξη των θαλάσσιων υποδομών μέσω της εισαγωγής νέων τεχνολογιών και καινοτομίας για την προώθηση εναλλακτικών καυσίμων και ενεργειακά αποδοτικών θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό ο ΟΛΗ ως συντονιστής του έργου με την εταιρεία Ρογκάν και Συνεργάτες ΑΕ, υπέβαλλε πρόταση χρηματοδότησης Έργου Κοινού Ενδιαφέροντος στο πλαίσιο του Μηχανισμού CEF II, η οποία εγκρίθηκε υπό το ακρωνύμιο HUPPINES.
Σύντομο χαιρετισμό απηύθυνε ο Πρόεδρος του ΟΛΗ κ. Ιωάννης Βαρδαβάς ενώ την Ημερίδα άνοιξε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης ο οποίος καλωσόρισε τον Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μανώλη Κουτουλάκη, ο οποίος βρισκόταν σε απευθείας σύνδεση, αναφερόμενος ότι το λιμάνι που πρωτοπορεί είναι του Ηρακλείου, με έργα που στόχο έχουν την βιώσιμη ανάπτυξη με την μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και των εκπομπών βλαπτικών για την υγεία αέριων ρύπων, τόνισε την επιτυχία της παρουσίασης του προγράμματος ElectriPort στην Αθήνα που στόχος του αποτελεί η μελέτη και σχεδίαση των απαιτούμενων έργων για την ηλεκτρική τροφοδοσία των πλοίων στο λιμάνι από το ηλεκτρικό δίκτυο της στεριάς (cold ironing ή Onshore Power System).
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης ευχαρίστησε τον Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μανώλη Κουτουλάκη, λέγοντας ότι πάντα βρίσκεται αρωγός στο έργο της Διοίκησης του ΟΛΗ, στη συνέχεια καλωσόρισε όλους τους ομιλητές του πάνελ, τους εκπροσώπους της Τοπικής Α΄ και Β΄Αυτοδιοίκησης και όλους τους παρευρισκόμενους, ανέφερε την ιστορικότητα και την σημαντικότητα του ρόλου του λιμανιού από την εποχή των Αράβων, την μετεξέλιξή του κατά την εποχή της Ενετοκρατίας ως διακομιστικός σταθμός του ενετικού εμπορίου και τόνισε ότι σήμερα αποτελεί τον βασικό ενεργειακό κόμβο αλλά και ως το σημαντικότερο homeport λιμάνι κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο.
Στην συνεχή αξιοποίηση του Λιμένος αφορά και το αντικείμενο της Ημερίδας και του έργου Huppines με την εκπόνηση μελετών για την αναβάθμιση της λιμενικής υποδομής του Λιμένα Ηρακλείου και ειδικότερα για την ενίσχυση της θωράκισης και την επέκταση του προσήνεμου μόλου, ο οποίος έλαβε την σημερινή του μορφή την δεκαετία του 1960 και έχει ένα συνολικό μήκος 2390 μέτρα, καθώς επίσης και για την σχεδίαση εγκατάστασης κυματογεννητριών πάνω στη θωράκιση του προσήνεμου μόλου.
Τα δύο έργα αφορούν την άμεση αποκατάσταση των υφιστάμενων βλαβών του προσήνεμου μόλου, την ενίσχυση της υφιστάμενης θωράκισης με ειδικούς τεχνητούς ογκόλιθους τύπου Tetrapode σε μήκος περί τα 1000 μέτρα, την κατασκευή νέας θωράκισης με ειδικούς τεχνητούς ογκόλιθους τύπου Acropode σε μήκος περί τα 1000 μέτρα , επί του οποίου υπάρχει μόνο κατακόρυφο μέτωπο με προφυλακτήριο τοίχο και την επέκταση του προσήνεμου μόλου κατά 280 μέτρα, προκειμένου να βελτιωθεί η προστασία του λιμένα έναντι των προσπιπτόντων κυματισμών και να διευκολυνθεί η προσέγγιση των πλοίων εντός της λιμενολεκάνης σε συνθήκες έντονης κυματικής διαταραχής.. Το έργο εξωτερικά θα περιλαμβάνει την θωράκιση με κατάλληλους ειδικούς τεχνητούς ογκόλιθους, ενώ στην υπήνεμη πλευρά του θα διαμορφωθεί κρηπίδωμα το οποίο θα επιτρέπει την ασφαλή πλαγιοδέτηση μικρών πλοίων.
Όσον αφορά το έργο για την εκμετάλλευση της κυματικής ενέργειας, την μελέτη και τον σχεδιασμό για την εγκατάσταση σταθμού κυματογεννητριών πάνω στην θωράκιση του προσήνεμου μόλου, αυτό θα μετατρέψει ουσιαστικά τον προσήνεμο μόλο σε μία πηγή παραγωγής καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας για το Λιμάνι του Ηρακλείου. Η σχετική μελέτη θα περιλαμβάνει το σχεδιασμό των μηχανικών, ηλεκτρικών και υδραυλικών υποσυστημάτων καθώς επίσης και την ανάπτυξη μίας νέας σχεδίασης για την εγκατάσταση του μηχανικού υποσυστήματος πάνω στην θωράκιση του προσήνεμου μόλου. Επιπρόσθετα, με τη χρήση μαθηματικών μοντέλων θα αξιολογηθούν οι μετεωρολογικές συνθήκες και οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής αναφορικά με τις ακραίες κυματικές συνθήκες. Η ηλεκτρική ενέργεια που θα παραχθεί από την μετατροπή της κυματικής ενέργειας θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ικανοποίηση των αυξημένων αναγκών ενέργειας του λιμανιού που θα προέλθουν από την εγκατάσταση του συστήματος ηλεκτροδότησης πλοίων, ένα έργο του οποίου η μελετητική φάση ολοκληρώνεται τον προσεχή Μάρτιο.
Στην σημαντικότητα της ενίσχυσης της θωράκισης του προσήνεμου μόλου από τους προσπίπτοντες κυματισμούς και της επέκτασης του, αναφέρθηκε ο ομιλητής-εισηγητής κ. Χρήστος Σολομωνίδης, Πρόεδρος του ΔΣ της Rogan Associates SA . Στα εναλλακτικά καύσιμα στη ναυτιλιακή βιομηχανία που θα αποτελέσουν την πράσινη μετάβαση αναφέρθηκε ο κ. Δημήτριος Λυρίδης Αν. Καθ. Στο ΕΜΠ, η δε κ. Inna Braveman, μέλος του ΔΣ της Eco Wave Power, αναφέρθηκε στην σημαντικότητα του συστήματος παραγωγής κυματικής ενέργειας στα λιμάνια.
Συντονιστές της Ημερίδας ήταν οι δημοσιογράφοι Κώστας Συλιγάρδος και Νίκος Παπαδάκης τους οποίους ο ΟΛΗ ευχαριστεί θερμά.
Υπεγράφη τη Δευτέρα 30 Ιανουαρίου 2023, μεταξύ του Οργανισμού Λιμένος Βόλου και του Συλλόγου Εργαζομένων η νέα Επιχειρησιακή Συλλογική Σύμβαση Εργασίας.
Την σύμβαση υπέγραψε εκ μέρους του ΟΛΒ ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Σωκράτης Αναγνώστου και εκ μέρους των εργαζομένων ο Πρόεδρος Δημήτρης Μανώλης και ο Γενικός Γραμματέας Ηλίας Ταμπάκης.
Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος η επιχειρησιακή συλλογική σύμβαση εργασίας που υπεγράφη αφορά στις μη μισθολογικές παροχές, που λαμβάνουν οι εργαζόμενοι.
Μετά την αρχική έγκριση που δόθηκε από το Υπουργείο Ναυτιλίας επί του σχεδίου της σύμβασης, το Διοικητικό Συμβούλιο του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, ενέκρινε το σχέδιο και εξουσιοδότησε τον Διευθύνοντα Σύμβουλο για την υπογραφή, ενώ ύστερα κι από την υπογραφή της σύμβασης, η συλλογική σύμβαση εργασίας θα αποσταλεί στο Υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να δοθεί η τελική έγκριση.
Την ΟΛΘ Α.Ε. επισκέφθηκε σήμερα o Γενικός Πρόξενος της Κυπριακής Δημοκρατίας, Κωνσταντίνος Πολυκάρπου. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης ενημερώθηκε από τον Εκτελεστικό Πρόεδρο Δ.Σ. & Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΟΛΘ Α.Ε., Θάνο Λιάγκο, για τις πρόσφατες εξελίξεις στον Λιμένα και την πορεία υλοποίησης του Επενδυτικού Πλάνου της Εταιρείας. Παράλληλα, o κος. Πολυκάρπου ξεναγήθηκε μέσω της εντυπωσιακής τρισδιάστατης διαδραστικής μακέτας στο Λιμάνι και στην μελλοντική διαμόρφωσή του Προβλήτα 6 που αναβαθμίζει τη θέση του Λιμανιού της Θεσσαλονίκης στην παγκόσμια λιμενική βιομηχανία και έχει ισχυρό και ευρύ κοινωνικοοικονομικό αποτύπωμα.
Στη συνέχεια, ο κος. Λιάγκος αναφέρθηκε στην άμεση πρόσβαση του Λιμένα Θεσσαλονίκης στις βαλκανικές αγορές με τις απευθείας σιδηροδρομικές συνδέσεις από τη Θεσσαλονίκη προς τη Σόφια (Βουλγαρία) και τη Νις (Σερβία), επισημαίνοντας ότι η ΟΛΘ Α.Ε. φιλοδοξεί να είναι ο κύριος πάροχος δικτύου συνδυασμένων μεταφορών πολλαπλών πυλών και λύσεων εφοδιαστικής για τα Βαλκάνια και την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής, Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης. Επιπλέον, δεδομένου ότι ήδη η Ελλάδα συνδέεται με την Κύπρο και μέσω του Λιμένα Θεσσαλονίκης με τακτικά εμπορικά δρομολόγια, συζητήθηκαν εκτενώς οι αμοιβαία επωφελείς προοπτικές για την ενίσχυση της συνδεσιμότητας των δύο χωρών αλλά και της ευρύτερης περιοχής των Βαλκανίων και της Ευρώπης σε επίπεδο κρουαζιέρας και η περαιτέρω ανάπτυξη των εμπορευματικών ροών.
23 Ιανουαρίου 2023. Η Διοίκηση της ΟΛΠ Α.Ε. βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την εκ νέου υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας διάρκειας τριών ετών, μετά τον γόνιμο και σε καλό κλίμα διάλογο με το Σωματείο των Εργατών.
Η νέα σύμβαση προβλέπει σταδιακές αυξήσεις για τρία χρόνια καθώς και πρόσθετες παροχές.
Ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε. κ.Yu Zenggang εξέφρασε τη χαρά και την ικανοποίησή του σχετικά, δηλώνοντας χαρακτηριστικά: «Η Διοίκηση της ΟΛΠ Α.Ε. μεριμνά για το σύνολο των εργαζομένων στοχεύοντας στην ευημερία και την προσωπική τους ανάπτυξη».
More...
Η οικονομική πορεία του ΟΛΛ ΑΕ ξεπέρασε κάθε προσδοκία για το έτος 2022.
Πιο συγκεκριμένα, τα έσοδα έφτασαν σε ύψος ρεκόρ στην ιστορία του ΟΛΛ ΑΕ και διαμορφώθηκαν στο ποσό των 6.325.172,00 €, έναντι των 3.800.000,00 € που προβλεπόταν στον προϋπολογισμό, παρουσιάζοντας αύξηση 47% έναντι του 2021.
Αντίστοιχα, το ισοζύγιο (έσοδα-έξοδα) διαμορφώθηκε στο ποσό των 2.325.184,00 € έναντι προβλεπόμενου 975.700,00 €, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 89,5 % έναντι του 2021.
Είναι χαρακτηριστικό ότι ο ΟΛΛ ΑΕ, σύμφωνα με τα υπάρχοντα στοιχεία της περιόδου Ιανουάριος – Νοέμβριος 2022, εμφάνισε το καλύτερο ισοζύγιο (έσοδα-έξοδα) από το σύνολο των κρατικών λιμανιών της χώρας.
Το αποτέλεσμα αυτό προέρχεται από 100 % επιχειρηματική δραστηριότητα δεδομένου ότι ο ΟΛΛ ΑΕ δεν έχει δεχτεί καμία επιχορήγηση ή άλλη ενίσχυση.
Παράλληλα, η Διοίκηση του ΟΛΛ ΑΕ φρόντισε να μεγιστοποιηθεί η ρευστότητα της εταιρίας ακόμη περισσότερο. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι στην τριετή θητεία της παρούσας Διοίκησης (2020-2022), ενώ η αξία των εκδοθέντων τιμολογίων ήταν 16,17 εκ. ευρώ, οι εισπράξεις έφτασαν το ποσό των 21,57 εκ. ευρώ, κάτι που σημαίνει ότι εισπράχθηκε το ποσό των 5,42 εκ. ευρώ από ανείσπρακτες οφειλές προ του 2020.
Με τον τρόπο αυτόν κατέστη δυνατόν το μέρισμα προς τον Μέτοχο να ανέλθει σε ποσοστό 50% επί των κερδών, έναντι 35% του παρελθόντος, ενώ εφαρμόστηκε και πολιτική εξόφλησης όλων των προμηθευτών και συνεργατών του ΟΛΛ ΑΕ εντός τριάντα ημερών, υποστηρίζοντας κατ’ αυτόν τον τρόπο τη ρευστότητα της ιδιωτικής επιχειρηματικότητας.
Τα προαναφερόμενα αποτελέσματα προήλθαν από τη στρατηγική αξιοποίησης των χαρακτηριστικών υπεροχής ενός σχετικά μικρού λιμανιού, το οποίο όμως έχει συγκεκριμένα γεωγραφικά πλεονεκτήματα.
Στα σημαντικά γεγονότα και στις στρατηγικές της Διοίκησης αξίζει να αναφερθούν:
1. ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ
Από το 2020 ο ΟΛΛ ΑΕ προετοίμαζε τη δραστηριότητα της κρουαζιέρας επικεντρωμένος σε πλοία μικρού και μεσαίου μεγέθους λόγω των περιορισμένων δυνατοτήτων του λιμανιού.
Δεδομένου ότι είχε τη δυνατότητα να εξυπηρετήσει μικρό αριθμό πλοίων, επελέγη να δοθεί προτεραιότητα στο homeporting, με σκοπό τη μεγιστοποίηση των εσόδων.
Προς τούτο, o σχεδόν ανενεργός Επιβατικός Σταθμός σταδιακά μετατράπηκε σε ένα όμορφο, λειτουργικό και σύγχρονο terminal κρουαζιέρας.
Εντός της άνοιξης του 2023 θα γίνει η παραλαβή και των νέων σύγχρονων και μεγαλύτερης δυναμικότητας X-RAYS.
Αποτέλεσμα αυτής της στρατηγικής ήταν να γίνουν 86 αφιξοαναχωρήσεις κρουαζιεροπλοίων το 2022 και να διακινηθούν 84.000 επιβάτες homeporting και 10.600 επιβάτες transit.
2. ΤΟΜΕΑΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ
Ο συγκεκριμένος Tομέας, ακόμη και με περιορισμούς στη διακίνηση διεθνών επιβατών λόγω COVID, απέδωσε τα μέγιστα παρουσιάζοντας πληρότητα 100%.
Το σημαντικότερο γεγονός ήταν η μεγιστοποίηση του ελλιμενισμού διερχόμενων σκαφών, τα οποία εξ ορισμού αποφέρουν πρόσθετα έσοδα στον Οργανισμό, δεδομένου ότι το σύνολο των υπαρχουσών θέσεων έχουν συμβασιοποιηθεί.
Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι ενώ ο ΟΛΛ ΑΕ διαθέτει λιγότερες από 200 θέσεις ελλιμενισμού, υπάρχει waiting list εκατοντάδων σκαφών.
Προς την περαιτέρω ανάπτυξη αυτού του Τομέα και εν μέρει ικανοποίηση της πιεστικής ζήτησης, η Διοίκηση του ΟΛΛ ΑΕ εργάστηκε εντατικά σε συνεργασία με τον Μέτοχο για την προώθηση του έργου «Προμήθεια και Εγκατάσταση Πλωτών Κυματοθραυστών και Πλωτών Προβλητών», ώστε να προστεθούν επιπλέον 200 θέσεις ελλιμενισμού.
Ήδη έχει ολοκληρωθεί το σύνολο των απαιτούμενων μελετών και διαδικασιών και αναμένεται η έγκριση υλοποίησης του έργου από τον ΥΝΑΝΠ, κ. Πλακιωτάκη.
Το συγκεκριμένο έργο με την ολοκλήρωσή του αναμένεται να αποφέρει επιπλέον ετήσια έσοδα στον ΟΛΛ ΑΕ περισσότερα από 2 εκ. ευρώ, καθώς και επιπλέον ετήσιο τζίρο στην τοπική οικονομία της τάξης των 35 εκ. ευρώ, ενώ θα πυροδοτήσει και τη δημιουργία τουλάχιστον 200 νέων θέσεων εργασίας.
3. ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ
Ιδιαίτερη ήταν και η συμβολή του Εμπορικού Τομέα στα αποτελέσματα του ΟΛΛ ΑΕ. Χαρακτηριστικό είναι ότι το 2022 αυξήθηκε ο όγκος των διακινηθέντων εμπορευμάτων κατά 47% έναντι του 2021.
Θα πρέπει να τονιστεί ότι μέσω του Εμπορικού Τομέα εξυπηρετούνται και τα πλοία που προσεγγίζουν στο αγκυροβόλιο Λαυρίου. Από τη δραστηριότητα αυτή ο ΟΛΛ ΑΕ δεν έχει έσοδα, όμως θεωρεί ότι έχει υποχρέωση για τη στήριξη της ποντοπόρου ναυτιλίας, αλλά και της ελληνικής επιχειρηματικότητας.
4. ΤΟΜΕΑΣ ΔΙΕΘΝΩΝ ΠΛΟΩΝ
Το 2022 ο ΟΛΛ ΑΕ πρόσθεσε δύο επιπλέον δρομολόγια εβδομαδιαίως, τα οποία συνδέουν το λιμάνι του Λαυρίου με τα λιμάνια της Λεμεσού και της Θεσσαλονίκης, διαμορφώνοντας τον αριθμό των προσεγγίσεων Ro-Ro διεθνών πλόων σε 12 μηνιαίως έναντι 4 του παρελθόντος.
Ήδη η Διοίκηση διαβουλεύεται και τη σύνδεση του Λαυρίου με το λιμάνι της Τουρκίας.
5. ΥΠΟΔΟΜΕΣ
Εντός του 2022 ο ΟΛΛ ΑΕ ολοκλήρωσε την έγκριση λειτουργίας υδατοδιαδρόμου, ο οποίος είναι προς χρήση για έως 6 προσεγγίσεις υδροπλάνων ανά εταιρία ημερησίως.
Επίσης, ολοκληρώθηκε η ένταξη της διαπλάτυνσης του ανατολικού finger pier στο ΕΣΠΑ και δεδομένου ότι το έργο είναι ήδη αδειοδοτημένο από το ΥΝΑΝΠ, αναμένεται τους πρώτους μήνες του 2023 η προκήρυξη του διαγωνισμού υλοποίησης.
Το 2022 ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός προμήθειας και εγκατάστασης με σύμβαση ενεργειακής απόδοσης σημαντικού ηλιακού συστήματος επί του Επιβατικού Σταθμού, μειώνοντας το ενεργειακό αποτύπωμα του ΟΛΛ ΑΕ, ενώ ολοκληρώθηκε η κατεδάφιση του πρώην εστιατορίου ΚΟΡΑΛΛΙ και άμεσα ξεκινά η κατασκευή νέου καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος.
Τέλος, εντός του 2022 ολοκληρώθηκε η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και το MASTER PLAN του λιμένος, που σε συνεργασία με τον Μέτοχο θα προωθηθούν για την έκδοση του προβλεπόμενου από τη νέα νομοθεσία Προεδρικού Διατάγματος.
Με βάση τα παραπάνω, η Διοίκηση βάσιμα θεωρεί ότι και το 2023 θα είναι μια εξίσου παραγωγική χρονιά για τον ΟΛΛ ΑΕ.
Η αύξηση της δραστηριότητας της Κρουαζιέρας με ήδη συμφωνημένες προσεγγίσεις πλοίων, η εντονότερη δραστηριότητα στον Τομέα Σκαφών Αναψυχής κυρίως λόγω της επαναφοράς ρωσόφωνων επισκεπτών, η αύξηση των δρομολογίων της Ακτοπλοΐας και η εμπλοκή του Εμπορικού Τομέα στη μεταφορά ξηρού φορτίου που σχετίζεται με τα μεγάλα έργα ανάπλασης, αλλά και την εν γένει αύξηση των επενδύσεων και των εξαγωγών, διασφαλίζουν την πορεία του Οργανισμού για τα επόμενα χρόνια.
Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται και η αύξηση της προστιθέμενης αξίας του λιμένος για τον Μέτοχο.
Έτος σταθμός ορίζεται το 2027 με τη διασύνδεση του λιμένος με τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο.
Όμως, ο σημαντικότερος παράγοντας για την επίτευξη αυτών των στόχων είναι το ολιγάριθμο προσωπικό του ΟΛΛ ΑΕ, το οποίο η Διοίκηση ευχαριστεί για την υπέρμετρη προσπάθεια, όπως επίσης οφείλει να ευχαριστήσει τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΛΛ ΑΕ, τον ΥΝΑΝΠ κ. Ι. Πλακιωτάκη, τον ΓΓΛΛΠΝΕ κ. Ε. Κυριαζόπουλο, το Κ. Λιμεναρχείο Λαυρίου, το Τελωνείο Λαυρίου, τη Δημοτική Αρχή και όλους τους χρήστες του λιμένος Λαυρίου για την άψογη συνεργασία.
Σε χώρους του Λιμένα Ελευσίνας, κατά μήκος του παράκτιου μετώπου της πόλης, θα φιλοξενηθεί η κεντρική εκδήλωση της επίσημης τελετής έναρξης της “2023 Ελευσίς-Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης”, στις 4 Φεβρουαρίου 2023.
Την Πέμπτη 12 Ιανουαρίου 2023, επισκέφτηκε τα Κεντρικά Γραφεία του ΟΛΗ ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, ο οποίος συνοδευόταν από τον βουλευτή Ηρακλείου κ. Μάξιμο Σενετάκη και τον Πρόεδρο της ΝΟΔΕ κ. Βαγγέλη Καρκανάκη. Τον Υπουργό υποδέχθηκαν η Διοίκηση του ΟΛΗ ο Πρόεδρος κ. Ιωάννης Βαρδαβάς, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης, μέλη του Δ.Σ. και οι Προϊστάμενοι των Τμημάτων Υπηρεσιών του ΟΛΗ.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης αφού καλωσόρισε τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, τον ευχαρίστησε λέγοντας ότι η ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας στέκεται αρωγός σε κάθε πρωτοβουλία που λαμβάνει η Διοίκηση του ΟΛΗ για την αναπτυξιακή πορεία του Λιμένος.
Ο Υπουργός κ. Γιάννης Πλακιωτάκης στην ενημέρωση που έγινε στους παρευρισκόμενους αλλά και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, συνεχάρη για τις πρωτοβουλίες την διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου και τόνισε ότι προχωράμε στη διαδικασία της ολοκλήρωσης της σύμβασης παραχώρησης η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τέλος του 2023. Από την επικείμενη παραχώρηση εξαιρούνται τα τρία αλιευτικά καταφύγια του νότου και των Λινοπεραμάτων, ο Θεατρικός Σταθμός Ηρακλείου, ο χώρος του υπεραστικού ΚΤΕΛ, το Λιμενικό περίπτερο και, φυσικά το Ενετικό Φρούριο Κούλες. Για το café "Μαρίνα" θα προβλεφθεί ειδική ρύθμιση στην σύμβαση παραχώρησης.
O Υπουργός επεσήμανε ότι το λιμάνι του Ηρακλείου θα εξελιχθεί ακόμη περισσότερο σε ένα από τα σημαντικότερα λιμάνια στον παγκόσμιο χάρτη των εμπορικών και ακτοπλοϊκών μεταφορών. Ήδη έχει καθιερωθεί ως κόμβος home porting αποτελώντας την πύλη εισόδου και εξόδου για τις κρουαζιέρες στην Μεσόγειο. Λόγω συνεπώς της στρατηγικής θέσεως και σημασίας του Λιμένος Ηρακλείου και λόγω της οικονομικής του δραστηριότητας, από την αξιοποίηση που θα επέλθει θα δημιουργηθεί το κατάλληλο επενδυτικό περιβάλλον ώστε να ενισχυθεί και να αναπτυχθεί ολόκληρη η Κρήτη.
Η συζήτηση από την επίσκεψη του Υπουργού κ. Γιάννη Πλακιωτάκη στον ΟΛΗ ολοκληρώθηκε με την αναφορά στο αναπτυξιακό σκέλος του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αλλά και στις νέες δραστηριότητες που έχει σχετικά με έργα και μελέτες ύδρευσης στον νησιωτικό χώρο, με χρηματοδοτήσεις που έχουν διασφαλιστεί και ξεπερνούν το 1 δισ. Ευρώ.
Η ΟΛΘ Α.Ε. ανακοινώνει ότι ο κύριος Παναγιώτης Σταμπουλίδης, Εντεταλμένος Σύμβουλος και Εκτελεστικό Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), αναλαμβάνει καθήκοντα μη Εκτελεστικού Μέλους του Διοικητικού Συμβουλίου της ΟΛΘ Α.Ε.
Ο κύριος Σταμπουλίδης είναι ένα καταξιωμένο και καταρτισμένο στέλεχος, με σημαντική θητεία σε διοικητικές θέσεις εταιρειών και οργανισμών του ιδιωτικού και του ευρύτερου δημόσιου τομέα. Στο πλαίσιο του ρόλου του στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΛΘ Α.Ε., ο κύριος Σταμπουλίδης θα αποτελέσει επίσης μέλος της Επιτροπής Ελέγχου.
Με μια σταδιοδρομία 15 ετών σε εκτελεστικές θέσεις ευθύνης, ο κύριος Σταμπουλίδης θα συνδράμει το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΛΘ Α.Ε. σε μια σειρά τομέων που αφορούν τις επιχειρηματικές δραστηριότητες, τον αναπτυξιακό και επενδυτικό σχεδιασμό της εταιρείας.
Μεταξύ άλλων, διαθέτει εκτενή εμπειρία και εξειδίκευση στους τομείς του σχεδιασμού πλάνων ανάπτυξης δράσεων, της αναδιάρθρωσης δομών και της εκτέλεσης δημόσιων συμβάσεων, ενώ έχει διαχειριστεί ποικίλα τεχνικά και χρηματοοικονομικά έργα, καθώς και έργα αναδιοργάνωσης και βελτίωσης εταιρικών διαδικασιών. Καθ’ όλη τη διάρκεια της επαγγελματικής διαδρομής του, δίνει έμφαση στην προώθηση καινοτομιών και στην ενίσχυση της παραγωγικότητας και της αποδοτικότητας οργανωσιακών δομών και διαδικασιών.
Την περίοδο 2019-2021 διετέλεσε επίσης Γενικός Γραμματέας Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή, προωθώντας σημαντικές μεταρρυθμίσεις για τη λειτουργία της αγοράς, την προστασία των καταναλωτών και την υλοποίηση μεγάλων δημόσιων συμβάσεων.
