Δελτία τύπου-Ανακοινώσεις (1940)
Children categories
Τα συνολικά στοιχεία αφίξεων και επιβατών για την Ελληνική κρουαζιέρα το 2022, δημοσιοποίησε η Ένωση Λιμένων Ελλάδος. Σύμφωνα με την Ένωση Λιμένων Ελλάδος, η αύξηση στις αφίξεις σε σχέση με το 2021 ήταν κατακόρυφη και ανέρχεται σε ποσοστό 123,5%, ενώ στους επιβάτες ακόμη μεγαλύτερη στο 209%.
Το λιμάνι του Ηρακλείου, με την συνεχόμενη δυναμική που αναπτύσσει και γνωρίζει θεαματική ανάπτυξη στον τομέα της κρουαζιέρας με το 2023 να έχει ήδη προγραμματισμένες προκρατήσεις προσεγγίσεων κρουαζιεροπλοίων που θα ξεπεράσουν κατά 10% τις αφίξεις του 2022, ενώ περισσότεροι αναμένονται να είναι και οι επιβάτες καθώς όσο το κύμα της πανδημίας εξασθενεί, τα πλοία θα ταξιδεύουν με μεγαλύτερες πληρότητες, ανέφερε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης.
Το 2022 έτος σταθμός και ορόσημο με συνολικές αφίξεις να κινούνται σε επίπεδα ρεκόρ, κατέστησαν το Λιμάνι του Ηρακλείου στις πρώτες θέσεις κατάταξης, 6ο σε σειρά, σε αφίξεις κρουαζιεροπλοίων.
Ειδικότερα το έτος 2022 οι συνολικές αφίξεις κρουαζιερόπλοιων που προσέγγισαν το λιμάνι του Ηρακλείου ήταν 227 με αριθμό αφίξεων επιβατών 304.257, ενώ το 2021 οι προσεγγίσεις κρουαζιεροπλοίων ήταν 118 με 119.930 επιβάτες, δηλαδή η αύξηση στις αφίξεις και στους επιβάτες το 2022 σε σχέση με το 2021 ήταν 154% .
Σε αντίστοιχο συσχετισμό του 2022 με το έτος αναφοράς (προ πανδημίας εποχή) 2019, στην οποία είχε σημειωθεί ο αριθμός αφίξεων κρουαζιεροπλοίων 204 και αριθμός αφίξεων επιβατών 307.043, υπήρξε το 2022 αύξηση 8% σε επίπεδο προσεγγίσεων σε σχέση με το 2019.
Όσον αφορά τις εθνικότητες των επιβατών το 2022, το μεγαλύτερο ποσοστό ήσαν Γερμανοί 80.000, Αμερικάνοι 51.000, Ιταλοί 44.000, Άγγλοι 29.000, Ισπανοί 13.000, Γάλλοι 11.000 και Έλληνες 9.000.
Αυτή η τεράστια αύξηση του ποσοστού στην επίσκεψη κρουαζιερόπλοιων δεν είναι τυχαία, ανέφερε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης. Το Ηράκλειο ως προορισμός προσφέρει στους επισκέπτες κρουαζιέρας μοναδικές και αξέχαστες πολιτιστικές, ιστορικές, αρχαιολογικές, ιστορικές και γαστρονομικές εμπειρίες. Ο ΟΛΗ έδωσε και δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στον τομέα αυτό. Επομένως τα μηνύματα για το 2023 είναι ενθαρρυντικά, καθώς κορυφαίες εταιρείες της κρουαζιέρας έχουν συμπεριλάβει τον προορισμό Ηράκλειο στα δρομολόγιά τους και οι προκρατήσεις για το 2023 παρουσιάζουν αύξηση και οδηγούν το κλάδο της κρουαζιέρας πέραν των επιπέδων του 2019.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης τόνισε ότι η κρουαζιέρα, ο κλάδος που χτυπήθηκε σκληρά από την πανδημία, φαίνεται ότι έχει ανακάμψει για τα καλά και με βάση τα σημερινά στοιχεία οι προοπτικές είναι εξαιρετικές και ευοίωνες. Αξίζει δε να σημειωθεί ότι ο απολογισμός των συνολικών εσόδων από την κρουαζιέρα, χαρακτηρίζεται έως σήμερα θετικός, συμβάλλοντας στην οικονομική ανάπτυξη της τοπικής, περιφερειακής και εθνικής οικονομίας, με το Λιμάνι του Ηρακλείου να προχωρά συνεχώς σε αναπτυξιακά έργα κυρίως σε έργα αναβάθμισης των υποδομών και υπηρεσιών κρουαζιέρας, όπως και έργα που αφορούν την πράσινη μετάβαση του λιμένος.
13 Φεβρουαρίου 2023. Η ΟΛΠ Α.Ε. βραβεύτηκε, σε ειδική εκδήλωση με θέμα «Προορισμός 365 μέρες Ελλάδα», που οργάνωσε το Υπουργείο Τουρισμού, για τη μεγάλη συνεισφορά του λιμένα Πειραιά στον τουρισμό της χώρας μέσα από τις υψηλές επιδόσεις του στον τομέα της κρουαζιέρας.
Μετά το πέρας της πανδημίας, η οποία έπληξε σημαντικά τον κλάδο το προηγούμενο διάστημα, επισημαίνεται η δυναμική επανεκκίνηση της κρουαζιέρας στον Πειραιά. Συγκεκριμένα, το 2022 πραγματοποιήθηκαν 677 αφίξεις, έναντι 379 το 2021 και 622 το 2019, αύξηση της τάξεως του 79% και 9% αντίστοιχα. Όσον αφορά στο 2023, υπάρχουν ήδη κρατήσεις για τουλάχιστον 829 κρουαζιερόπλοια, αύξηση 22% σε σχέση με το 2022, ενώ ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων που ξεκίνησαν ή/και τελείωσαν το ταξίδι τους στο λιμάνι του Πειραιά-homeport- ήταν 441 το 2022, έναντι 220 το 2021 και 331 το 2019, αξιοσημείωτη αύξηση 100% στην πρώτη περίπτωση και 33% στη δεύτερη. Τέλος, οι κρατήσεις για το 2023 αναφορικά με homeport κρουαζιερόπλοια είναι ήδη 629 μια αύξηση της τάξεως του 43% σε σχέση με το 2022.
Το βραβείο παρέλαβε ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε. κ. Yu Zenggang, ο οποίος απευθύνοντας σύντομο χαιρετισμό κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης ευχαρίστησε για τη διάκριση και στη συνέχεια ανέφερε ότι η συστηματική εργασία που γίνεται στο λιμάνι Πειραιά προφανώς φέρνει τα επιθυμητά αποτελέσματα, τονίζοντας πως όλα τα επιτεύγματα ενισχύουν ουσιαστικά την οικονομία της χώρας, αλλά και ιδιαίτερα την τοπική κοινωνία και τους παραλιμένιους δήμους. Τέλος, ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε. δεσμεύτηκε η συστηματική και στοχευμένη δουλειά να συνεχιστεί ακριβώς με τον ίδιο τρόπο στον λιμένα, επιδιώκοντας ο Πειραιάς να συμβάλλει διαχρονικά στην περαιτέρω ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της χώρας στην παγκόσμια ναυτιλία, τον τουρισμό, αλλά και το διεθνές εμπόριο.
Με το κρουαζιερόπλοιο Viking Sky της εταιρείας Viking, εγκαινιάστηκε η σεζόν κρουαζιέρας στο λιμάνι Θεσσαλονίκης και την φετινή χρονιά. Οι επιβάτες του πρώτου κρουαζιερόπλοιου που έφτασε στην πόλη για το 2023, έτυχαν θερμής υποδοχής από εκπροσώπους του Δήμου Θεσσαλονίκης και της ΟΛΘ Α.Ε., ενώ είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν μουσική Ελλήνων συνθετών από την Φιλαρμονική Ορχήστρα του Δήμου Θεσσαλονίκης κατά την αποβίβαση τους και να λάβουν χρήσιμο πληροφοριακό υλικό για τον προορισμό από εκπρόσωπους του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης.
Η δυναμική ανάπτυξη της Κρουαζιέρας στη Θεσσαλονίκη αναμένεται να συνεχιστεί, με το 2023 να έχει ήδη προγραμματισμένες 67 αφίξεις, από 13 διαφορετικές εταιρείες και 21 διαφορετικά κρουαζιερόπλοια, καθώς κορυφαίες εταιρείες κρουαζιέρας έχουν συμπεριλάβει τον προορισμό στα δρομολόγιά τους. Συγκριτικά με το 2022, προς το παρόν 5 επιπλέον εταιρείες κρουαζιέρας έχουν βάλει τη Θεσσαλονίκη στο χάρτη των προορισμών τους με τα κρουαζιερόπλοια Vasco de Gama, Gemini, World Navigator, Renaissance, Seven Seas Voyager και Norwegian Dawn.
Παράλληλα, η ΟΛΘ Α.Ε. σε συνεργασία με τον Οργανισμό Τουρισμού Θεσσαλονίκης υλοποιεί μελέτη Εκτίμησης του Κοινωνικού και Οικονομικού Αποτυπώματος της Κρουαζιέρας για την πόλη και την ευρύτερη Μητροπολιτική Ενότητα Θεσσαλονίκης.
Επιπλέον, το κορυφαίο συνέδριο κρουαζιέρας και yachting της Ελλάδας "Posidonia Sea Tourism Forum" (PSTF) πρόκειται να πραγματοποιηθεί στη Θεσσαλονίκη στις 25-26 Απριλίου 2023, με τη συμμετοχή υψηλόβαθμων στελεχών του κλάδου, αναδεικνύοντας τη Θεσσαλονίκη ως παγκόσμια πρωτεύουσα Κρουαζιέρας για 2 ημέρες.
«Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας στη Θεσσαλονίκη «άνοιξε» μία επιπλέον πύλη για τον εισερχόμενο τουρισμό από τις γειτονικές βαλκανικές χώρες και είμαστε υπερήφανοι που το λιμάνι της Θεσσαλονίκης αποτελεί ζωτικό μέρος αυτής. Σε συνεργασία με τοπικούς, εθνικούς και διεθνής φορείς υλοποιούμε στοχευμένες ενέργειες και πρωτοβουλίες για την ανάδειξη του προορισμού με σκοπό την αύξηση της τουριστικής κίνησης και την ενίσχυση τόσο της τοπικής κοινότητας, όσο και της ευρύτερης περιοχής της Βόρειας Ελλάδας σε οικονομικό και κοινωνικό επίπεδο», επεσήμανε ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ. & Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Θάνος Λιάγκος.
Την Τρίτη 7 και Τετάρτη 8 Φεβρουαρίου 2023, πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα από την διοργανώτρια εταιρεία IGGS Group, στο ξενοδοχείο Divani Caravel, το Hellenic Maritime Forum, με την συμμετοχή εκπροσώπων του χώρου της Nαυτιλίας.
Σημαντική υπήρξε η συμμετοχή του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΛΗ κ. Μηνά Παπαδάκη να συμμετέχει στο 4ο πάνελ Εισηγήσεων που αφορούσε την ανάλυση των τάσεων της ναυτιλίας για τα επόμενα έτη.
Παράλληλα o Διευθύνων Σύμβουλος κ. Μηνάς Παπαδάκης παρουσίασε μία άκρως ενδιαφέρουσα ομιλία, με θέμα «Ευκαιρίες, Ρίσκα και Κίνδυνοι στη διαδικασία Παροχής Ηλεκτρικής Ενέργειας στα αγκυροβολημένα πλοία -Η περίπτωση του Λιμένος Ηρακλείου».
Ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Μηνάς Παπαδάκης, αφού αρχικά ευχαρίστησε τους διοργανωτές και όλους τους παρευρισκόμενους εκπροσώπους σημαντικών ναυτιλιακών οργανισμών, στη συνέχεια επεσήμανε τις προκλήσεις που δημιουργήθηκαν από την οικονομική κρίση του 2008, από την κρίση του covid καθώς και τους πρόσφατους προβληματισμούς που προέκυψαν από τον πόλεμο της Ουκρανίας. Το σοβαρότερο όμως θέμα, τόνισε, το οποίο αποτελεί σύγχρονη απειλή για την ανθρωπότητα και τον πλανήτη μας και που προσπαθούν να αντιμετωπίσουν οι σημερινές γενιές αποτελεί το πρόβλημα από τις αλυσιδωτές επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής ως αποτέλεσμα των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε ολόκληρο τον κόσμο, οι οποίες απαιτούν μια διαφορετική προσέγγιση στην αντιμετώπισή τους από την Διεθνή Ναυτιλιακή Βιομηχανία.
Ηχηρή υπήρξε η επισήμανση ότι 51 δις τόνοι υπολογίζονται οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που προέρχονται από 5 μεγάλες κατηγορίες ανθρωπίνων δραστηριοτήτων, τον κατασκευαστικό τομέα, την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, τον γεωργικό τομέα, τον τομέα της θέρμανσης και ψύξης και με τον θαλάσσιο τομέα μεταφορών να ρυπαίνει σε έναν μεγάλο βαθμό, υπεύθυνος για το 3% των παγκόσμιων εκπομπών CO2. Επομένως η απαλλαγή της ναυτιλίας από τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου και η υιοθέτηση εναλλακτικών μορφών καυσίμων αποτελεί τη βασική προτεραιότητα. Δεν έχει διαφανεί ακόμα ποιά λύση θα κυριαρχήσει στο μέλλον. Το LNG ξεχωρίζει ως η λύση που στο κοντινό μέλλον θα περιορίσει σημαντικά αλλά δεν θα εξαλείφει τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου, η αμμωνία ενώ μειώνει δραστικά τις εκπομπές CO2 διαφαίνεται ότι έχει υψηλή τοξικότητα με ήδη λιμάνια να την έχουν αποκλείσει (π.χ. valenthia), το δε υδρογόνο ενώ φαίνεται να είναι ως η βασικότερη μακροπρόθεσμη λύση στο τομέα μεταφορών, εξακολουθεί να είναι ακριβό.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης, θέτοντας τον προβληματισμό πως μπορούν τα λιμάνια να συμβάλλουν στην αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης εκτός από την επιλογή των πράσινων καυσίμων, παρουσίασε την περίπτωση του Λιμένος Ηρακλείου, ενός πολυλειτουργικού λιμένος, με πλήρη ανάπτυξη όλων των δραστηριοτήτων του, στον εμπορικό τομέα, στον επιβατικό, στον ιστιοπλοϊκό και της κρουαζιέρας. Παράλληλα όμως ανέφερε, το Λιμάνι του Ηρακλείου συνεχώς αναπτύσσει και υλοποιεί καινοτόμες δράσεις, όπως τη διαδικασία παροχής παράκτιας ηλεκτρικής ενέργειας σε πλοία που βρίσκονται αγκυροβολημένα ενώ οι μηχανές είναι κλειστές. Το λιμάνι του Ηρακλείου είναι το πρώτο ελληνικό λιμάνι που θα εφαρμόσει πλήρως ολοκληρωμένες υπηρεσίες ηλεκτροδότησης για κάθε τύπο πλοίου που το προσεγγίζει κατά μήκος του. Προχωρά στην εφαρμογή του προγράμματος Electriport για το σχεδιασμό εγκαταστάσεων ηλεκτροδότησης πλοίων. Τόνισε την σημασία του COLD IRONING με τη προϋπόθεση ότι πρέπει να διαμορφωθεί το κατάλληλο ρυθμιστικό και νομοθετικό πλαίσιο καθώς επίσης και να ξεπεραστούν διάφορα τεχνικά προβλήματα συμβατότητας. Το μεγάλο ύψος επένδυσης και το υψηλό κόστος μετατροπής των πλοίων και ιδιαίτερα των πλοίων μεγάλης ηλικίας αποτελούν πρόσθετους περιοριστικούς παράγοντες.
Τέλος στην ομιλία του ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης ανέφερε ότι το Electriport είναι μόνο ο ένας πυλώνας της στρατηγικής του ΟΛΗ για την πράσινη μετάβαση. Ο δεύτερος πυλώνας αφορά το έργο Hupiness στο οποίο μελετάται η χρήση της κυματικής ενέργειας για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στο Λιμάνι του Ηρακλείου. H ηλεκτρική ενέργεια που θα παραχθεί από την μετατροπή της κυματικής ενέργειας θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ικανοποίηση των αυξημένων αναγκών ενέργειας του λιμανιού που θα προέλθουν από την εγκατάσταση του συστήματος ηλεκτροδότησης πλοίων.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος έκλεισε την ομιλία του με το θετικό μήνυμα ότι η κλιματική κρίση πρέπει να αντιμετωπιστεί ως ευκαιρία για νέες θέσεις εργασίας, νέες μεθόδους παραγωγής και έναν νέο τρόπο ζωής.
Η διεθνής αναγνώριση της προσπάθειας που γίνεται για τον πράσινο μετασχηματισμό του Λιμένος Ηρακλείου, επέφερε ακόμα μία διάκριση με την βράβευσή του στο Hellenic Maritime Forum. Το βραβείο παρέλαβε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛH κ. Μηνάς
Παπαδάκης ευχαριστώντας την διοργανώτρια εταιρεία του Forum, IGGS Group.
Ολοκληρώθηκε ο επανακαθορισμός αιγιαλού-παραλίας στα καταφύγια Συβότων, Πλαταριάς και Σαγιάδας ο οποίος αποτελεί προϋπόθεση για την απόδοση στην τοπική κοινωνία εκτάσεων στα λιμάνια που δεν εξυπηρετούν λιμενικές λειτουργίες.
Η έκδοση των ΦΕΚ για τον επανακαθορισμό της χάραξης αιγιαλού και παραλίας έρχεται ως αποτέλεσμα της προτεραιότητας που απέδωσε από την αρχή της θητείας της η διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας στην εξυγίανση των παραπάνω λιμένων. Στο πλαίσιο αυτό ολοκληρώθηκε η περιβαλλοντική τους αδειοδότηση και λειτουργία και νομιμοποιήθηκαν οι μη αδειοδοτημένες επί χρόνια προσχώσεις, ύστερα από απόφαση της Γενικής Γραμματείας Λιμενικής Πολιτικής του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Σημειώνεται ότι τμήματα των λιμένων Συβότων, Πλαταριάς και Σαγιάδας στα οποία δεν αναπτύσσονται λιμενικές δραστηριότητες θα αποδοθούν στην τοπική κοινωνία, λύνοντας ένα χρόνιο πρόβλημα.
Οι ίδιες διαδικασίες είναι σε εξέλιξη και ολοκληρώνονται σύντομα για τη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Ηγουμενίτσας. Ήδη, στις αρχές Φεβρουαρίου, εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι για το Αστικό Βόρειο Τμήμα (περιοχή από κτίριο Πάνθεον έως και γήπεδα τένις) και προχωρούν οι διαδικασίες νομιμοποίησης αυτού του τμήματος καθώς και της πολυσυζητημένης έκτασης Δρεπάνου – Μακρυγυαλιού.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας Αθανάσιος Πορφύρης δήλωσε σχετικά: «Συνεχίζουμε να υλοποιούμε τις δεσμεύσεις μας για την εξυγίανση και απόδοση των τμημάτων στην ΧΖΛ Ηγουμενίτσας, στο πλαίσιο των αναγκών του Λιμένα αλλά και της τοπικής κοινωνίας. Ευχαριστούμε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς για την αγαστή συνεργασία τους και ευελπιστώ ότι σύντομα θα έχουμε και άλλες θετικές εξελίξεις προς αυτή την κατεύθυν
Για πρώτη φορά, οι Διοικήσεις όλων των λιμένων της χώρας, που είναι μέλη της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος (Ε.ΛΙΜ.Ε.), συνεδρίασαν στην Ελευσίνα, όπου πραγματοποιήθηκε, υπό την προεδρία του Εκτελεστικού Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε, κ. Αθανάσιου Λιάγκου, το πρώτο Διοικητικό Συμβούλιο για το έτος 2023, καθώς και η ετήσια Γενική Συνέλευση των μελών της Ένωσης.
Διευθύνοντες Σύμβουλοι και Πρόεδροι των Δ.Σ των Οργανισμών Λιμένων, καθώς και οι Πρόεδροι των μεγάλων Λιμενικών Ταμείων, που συμμετέχουν στην Ε.ΛΙΜ.Ε., βρέθηκαν στην Ελευσίνα, την Παρασκευή 3 Φεβρουαρίου 2023, προσκεκλημένοι της Διοίκησης του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) Α.Ε, με την ευκαιρία της επίσημης τελετής έναρξης της Ελευσίνας-Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.Ε. Α.Ε, κ. Απόστολος Καμαρινάκης, καλωσόρισε τα μέλη της Ε.ΛΙΜ.Ε. με θερμά λόγια
“Υποδεχόμαστε -είπε- τα μέλη της Ε.ΛΙΜ.Ε. στην Ελευσίνα για τις εργασίες της πρώτης συνεδρίασης τους για το έτος 2023. Σας ευχαριστούμε για την αποδοχή της πρόσκλησης του Ο.Λ.Ε. Α.Ε, με την οποία δίνεται η ευκαιρία να παραβρεθούν όλα τα λιμάνια στην επίσημη τελετή έναρξης της Ελευσίνας- Πολιτιστικής Πρωτεύουσας, που φιλοξενείται σε χώρους του Λιμένα Ελευσίνας”.
Από την πλευρά του ο Πρόεδρος του Δ.Σ της Ε.ΛΙΜ.Ε, κ. Αθανάσιος Λιάγκος, αφού ευχαρίστησε τον κ. Καμαρινάκη και τον Πρόεδρο του Ο.Λ.Ε. Α.Ε κ. Γεώργιο Κουμπέτσο για την φιλοξενία, αναφέρθηκε στο έργο που επιτελείται στον Ο.Λ.Ε. Α.Ε λέγοντας
“Μόνο θετικά λόγια έχω για την παρουσία του Λιμένα Ελευσίνας. Ακούω πολύ θετικά λόγια για τον Ο.Λ.Ε. Α.Ε, παρά τα προβλήματα. Και είναι πολύ σημαντικό που η Ε.ΛΙΜ.Ε. συνεδριάζει στην Ελευσίνα, εν όψει της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης”.
Αναφερόμενος στο έργο του Ο.Λ.Ε. Α.Ε ο κ. Γεώργιος Κουμπέτσος είπε ότι “ο Λιμένας Ελευσίνας είναι ένα δύσκολο λιμάνι, με αρκετά προβλήματα. Παρόλα αυτά -τόνισε- έγινε ένα τεράστιο βήμα στο περιβαλλοντικό του αποτύπωμα με την απομάκρυνση 15 ναυαγίων”. Ο Πρόεδρος του Ο.Λ.Ε. Α.Ε. επεσήμανε την ανάγκη δημιουργίας ενός “πράσινου” διαλυτηρίου πλοίων ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες για την ορθή διαχείριση των ναυαγίων με οικονομικό όφελος για το λιμάνι, ενώ σημείωσε την καλή οικονομική εικόνα που εμφανίζει τα τελευταία τρία χρόνια ο Λιμένας Ελευσίνα υπογραμμίζοντας ότι “το λιμάνι δουλεύει καλά”.
Η πόλη της Ελευσίνας χαιρετίζει τις εργασίες της Ε.ΛΙM.E
Την έναρξη των εργασιών της Ε.ΛΙΜ.Ε., χαιρέτησαν ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Β΄ Δυτικής Αττικής κ. Αθανάσιος Μπούρας, καθώς και ο Α΄ Γραμματέας της Βουλής και Βουλευτής Β΄ Δυτικής Αττικής κ. Ευάγγελος Λιάκος, οι οποίοι συνεχάρησαν τα μέλη της Ε.ΛΙΜ.Ε. για την συμβολή τους στην ανάπτυξη των λιμένων της χώρας και εξήραν το εκσυγχρονιστικό έργο του Ο.Λ.Ε. Α.Ε. με δράσεις που αναβαθμίζουν τόσο το λιμάνι όσο και την πόλη της Ελευσίνας.
Επίσης, χαιρετισμό απηύθυνε ο Καλλιτεχνικός Διευθυντής της “2023 Ελευσίς-Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης” κ. Μιχαήλ Μαρμαρινός, ο οποίος ευχαρίστησε προσωπικά τον κ. Καμαρινάκη για την υποστήριξη του Ο.Λ.Ε. Α.Ε στις πολιτιστικές εκδηλώσεις της πόλης.
Οι εργασίες της Ε.ΛΙΜ.Ε
Οι εργασίες της Ε.ΛΙΜ.Ε. πραγματοποιήθηκαν παρουσία του Εκτελεστικού Διευθυντή κ. Δημήτρη Ιατρίδη και ολοκληρώθηκαν με επιτυχία. Συμμετείχαν
• Ο Πρόεδρος του Δ.Σ κ. Αθανάσιος Λιάγκος Εκτελεστικός Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος ΟΛΘ Α.Ε,
• Ο Αντιπρόεδρος κ. Απόστολος Καμαρινάκης Διευθύνων Σύμβουλος Ο.Λ.Ε. Α.Ε,
• Ο Γεν. Γραμματέας κ. Παναγιώτης Τσώνης Διευθύνων Σύμβουλος Ο.Λ.ΠΑ. Α.Ε,
• Ο Οικονομικός Επόπτης κ. Γεώργιος Βακόνδιος Διευθύνων Σύμβουλος Ο.Λ.Λ. Α.Ε,
• Τα μέλη του Δ.Σ της Ε.ΛΙΜ.Ε. κ.κ.
Σωκράτης Αναγνώστου Δ/νων Σύμβουλος Ο.Λ.Β. Α.Ε,
Σπυρίδων Ζερβόπουλος Δ/νων Σύμβουλος Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε,
Μηνάς Παπαδάκης Δ/νων Σύμβουλος Ο.Λ.Η. Α.Ε,
Δημήτριος Κλιάφας Πρόεδρος Δ.Σ Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε,
Άγγελος Βλάχος Δ/νων Σύμβουλος Ο.Λ.Κ. Α.Ε,
Δέσποινα Γκικάκη Δ/νουσα Σύμβουλος Ο.Λ.Ρ. Α.Ε,
Κανδιώ Μαραγκού Πρόεδρος Δ.Λ.Τ. Σύρου,
Κωνσταντίνος Παπαδόπουλος Αντιπρόεδρος Δ.Λ.Τ. Λέσβου.
Επίσης, παραβρέθηκαν οι κ.κ. Γεώργιος Κουμπέτσος Πρόεδρος Δ.Σ Ο.Λ.Ε. Α.Ε, Ερασμία Κάνιστρα Πρόεδρος Δ.Σ Ο.Λ.ΠΑ. Α.Ε, Γεώργιος Αντωνίτσας Πρόεδρος Δ.Σ Δ.Λ.Τ. Σκιάθου, Λένα Φωτάκη Συνεργάτις Γ.Γ. Λιμένων Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων ΥΝΑΝΠ, Μαρία Σπυριδάκη Regulatory Compliance Manager- Legal Department Deputy Manager ΟΛΠ Α.Ε. και Αθανάσιος Μυτιληναίος Προϊστάμενος Τμήματος Ανθρώπινων Πόρων ΟΛΠ Α.Ε, για την εκπροσώπηση του ΟΛΠ Α.Ε στα διοικητικά όργανα του Ινστιτούτου Λιμενικής Κατάρτισης “ΕΞΑΝΤΑΣ”.
Μετά το πέρας των εργασιών της Ε.ΛΙΜ.Ε. πραγματοποιήθηκε η Γενική Συνέλευση του Κ.Δ.Β.Μ. Ινστιτούτο “ΕΞΑΝΤΑΣ”, παρουσία του Διευθυντή Κατάρτισης κ. Δημήτριου Δρόσου.
Ακολούθησε σε εορταστικό κλίμα η κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας της Ε.ΛΙΜ.Ε. και γεύμα που παρέθεσε ο Ο.Λ.Ε. Α.Ε σε όλα τα μέλη της Ένωσης.
Πειραιάς, 09-02-2023
Η Ένωση Λιμένων Ελλάδος, με υψηλό αίσθημα ευθύνης, προχωρά, για μία ακόμη χρονιά, στη δημοσιοποίηση των συνολικών στοιχείων αφίξεων και επιβατών για την Ελληνική κρουαζιέρα. Το 2022 χαρακτηρίζεται ως έτος σταθμός και ορόσημο για τον κλάδο της κρουαζιέρας με τις συνολικές αφίξεις να κινούνται σε επίπεδα ρεκόρ, ξεπερνώντας σημαντικά τον αντίστοιχο αριθμό του 2019, τελευταίο προ πανδημίας χρόνο αναφοράς.
Ειδικότερα το έτος 2022 οι συνολικές αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στα Ελληνικά λιμάνια ανήλθαν στις 4.614 και ο αριθμός επιβατών σε 4.381.876. Η αύξηση στις αφίξεις σε σχέση με το 2021 ήταν κατακόρυφη και ανέρχεται σε ποσοστό 123,5%, ενώ στους επιβάτες ακόμη μεγαλύτερη στο 209%. Ιδιαίτερα κρίσιμο στοιχείο συνιστά το γεγονός ότι με έτος αναφοράς το 2019, ο αριθμός αφίξεων κρουαζιεροπλοίων αυξήθηκε κατά 16% ενώ με την ενσωμάτωση των τελικών στοιχείων για τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιά, όπου τα σημερινά στοιχεία αφορούν το εννιάμηνο έως 30 Σεπτεμβρίου, η αύξηση σε σχέση με το 2019 αναμένεται να αγγίξει το 20%. Στον αριθμό κρουαζιερόπλοιων στις πρώτες θέσεις βρίσκονται η Σαντορίνη, η Μύκονος, ο Πειραιάς, η Κέρκυρα, η Ρόδος, το Ηράκλειο, η Πάτμος και το Κατάκολο. Στον αριθμό επιβατών προηγούνται η Σαντορίνη, η Μύκονος, ο Πειραιάς, η Κέρκυρα, η Ρόδος, το Ηράκλειο και το Κατάκολο, ενώ ψηλά βρίσκονται επίσης τα Χανιά, η Κεφαλονιά-Ιθάκη, η Πάτμος, το Λαύριο, η Θεσσαλονίκη, ο Βόλος και το Ναύπλιο. Είναι αξιοσημείωτο ότι σε σχέση με το 2021, παρατηρείται αύξηση στις αφίξεις σε όλους τους προορισμούς και ιδιαίτερα στο Λαύριο κατά 291%, στη Θεσσαλονίκη και στη Σαντορίνη κατά 259%, στη Μύκονο κατά 141%, στο Βόλο κατά 114%, στην Κέρκυρα 96%, στη Ρόδο 95% και στο Ηράκλειο κατά 92%. Σημαντικά ενισχυμένο εμφανίζεται και το homeporting στα ελληνικά λιμάνια του Πειραιά, της Θεσσαλονίκης, του Λαυρίου, της Κέρκυρας και του Ηρακλείου, όπου προσφέρεται η σχετική δυνατότητα στους επιβάτες.
Θετική είναι και η πορεία των συνολικών εσόδων από την κρουαζιέρα. Και αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις τοπικές κοινωνίες, για τις περιφέρειες αλλά και συνολικά για τη χώρα, όσον αφορά την ανάπτυξη και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Παράλληλα, οι προοπτικές για το 2023, με βάση τα σημερινά στοιχεία είναι πολύ ευοίωνες με μία μεσοσταθμική αύξηση περίπου 15% στις κρατήσεις στο σύνολο σχεδόν των προορισμών. Η σημερινή εικόνα είναι πολύ ενθαρρυντική. Επίσης, σε πολλούς Ελληνικούς προορισμούς προχωρούν έργα κατασκευής και αναβάθμισης των υποδομών και υπηρεσιών κρουαζιέρας, όπως και έργα που αφορούν την ψηφιακή και την πράσινη μετάβαση των λιμένων.
Η Ένωση Λιμένων Ελλάδος, ο Πρόεδρος της κ. Θάνος Λιάγκος, τα Μέλη του Διοικητικού της Συμβουλίου και ο Εκτελεστικός της Διευθυντής κ. Δημήτρης Ιατρίδης ήθελαν να ευχαριστήσουν, πρώτον, όλα τα Μέλη της Ένωσης, για την παροχή και επεξεργασία των στοιχείων, τα κατά τόπους Λιμεναρχεία και την ηγεσία και τα στελέχη του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και όλων των δημοσίων υπηρεσιών και των εταιρειών κρουαζιέρας για την άριστη συνεργασία.
Με επίκεντρο την θάλασσα και το Λιμάνι της Ελευσίνας, κατά μήκος του παράκτιου μετώπου της πόλης, πραγματοποιήθηκε η φαντασμαγορική επίσημη τελετή έναρξης της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης, το Σάββατο 4 Φεβρουαρίου.
Ο Οργανισμός Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ πρόσφερε στην “2023-Ελευσίς- Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης” τους παρακάτω χώρους:
• Νέα Μαρίνα Ελευσίνας όπου ήταν σημείο υποδοχής των επισκεπτών,
• Λιμανάκι Αλιέων, πλάι στον κεντρικό εμπορικό Λιμένα Ελευσίνας, όπου δεσπόζει το γλυπτό “Αέναος Πλους”
• Παλαιός Λιμένας του Φονιά, και
• Προβλήτα της πρώην Αμερικανικής Βάσης, όπου πραγματοποιήθηκε η κεντρική εκδήλωση της εντυπωσιακής τελετής.
Το λιμάνι και ο παράκτιος χώρος φωτίστηκαν επιβλητικά και αποτέλεσαν την κεντρική σκηνή για ένα κορυφαίο υπερθέαμα ήχου και εικόνας.
Σημειώνεται ότι ο Ο.Λ.Ε. ΑΕ προσφέρει τους χώρους και κτιριακές υποδομές δικαιοδοσίας του, για την φιλοξενία των πολιτιστικών δρώμενων, στο πλαίσιο της υποστήριξης του προς την “2023-Ελευσίς- Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης”.
Η Διοίκηση του Ο.Λ.Ε. ΑΕ εκφράζει τις ευχαριστίες της προς όλους τους χρήστες του Λιμένα Ελευσίνας για την κατανόηση τους για τις ανάγκες διευκόλυνσης των εκδηλώσεων, καθώς και για την συμμετοχή τους στην τελετή των εγκαινίων της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας.
Την πρωτοχρονιάτικη πίτα του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.), έκοψαν ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου κ. Γεώργιος Κουμπέτσος και ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Απόστολος Καμαρινάκης, μετά από σχεδόν τρία χρόνια περιορισμών λόγω της πανδημίας.
Με την ευκαιρία της επίσημης τελετής έναρξης της “2023 Ελευσίς -Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης”, η Διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ προσκάλεσε όλους τους Διευθύνοντες Συμβούλους των Οργανισμών Λιμένων και τους Προέδρους των μεγάλων Λιμενικών Ταμείων, που συμμετέχουν στην Ένωση Λιμένων Ελλάδος (Ε.ΛΙΜ.Ε.), να συνεδριάσουν στην Ελευσίνα και ακολούθως να παραβρεθούν στις εορταστικές εκδηλώσεις, που φιλοξενούνται σε χώρους του Ο.Λ.Ε. ΑΕ και κατά μήκος της παραλιακού μετώπου της πόλης, το Σάββατο, 4 Φεβρουαρίου 2023.
Τιμής ένεκεν στο λιμάνι της Ελευσίνας, το πρώτο Διοικητικό Συμβούλιο της Ε.ΛΙΜ.Ε., για το έτος 2023, θα συνεδριάσει στον Οργανισμό Λιμένος Ελευσίνας ΑΕ, όπου θα πραγματοποιηθεί και η ετήσια Γενική Συνέλευσή των μελών της, την Παρασκευή, 3 Φεβρουαρίου 2023.
Θα ακολουθήσει εκδήλωση κοπής της Πρωτοχρονιάτικης πίτας της Ένωσης.
Μέλη της Ε.ΛΙΜ.Ε. είναι οι 13 Λιμένες εθνικής εμβέλειας, που λειτουργούν με την μορφή Ανώνυμης Εταιρείας, καθώς και 14 Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία (Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου).
Η Ένωση Λιμένων Ελλάδος συντονίζει τις δραστηριότητες των μελών της για την αναβάθμιση του εθνικού λιμενικού συστήματος στο πλαίσιο της εθνικής, ευρωπαϊκής και διεθνούς νομοθεσίας, της λιμενικής βιομηχανίας και των μεταφορών.
More...
31 Ιανουαρίου 2023. Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς έχει ξεκινήσει μια νέα υπηρεσία μεταφοράς αυτοκινήτων από κοινού με την COSCO SHIPPING SPECIALIZED CARRIERS CO., LTD, που αξιοποιεί το πλεονέκτημα της θέσης του λιμένα Πειραιά και προσφέρει έναν καινοτόμο τρόπο μεταφοράς οχημάτων με πλοία πολλαπλών χρήσεων, έχοντας στόχο την παροχή υπηρεσιών logistics αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας στην περιοχή EMEA.
Η νέα υπηρεσία αφορά τη μεταφορά σε ειδικά κοντέινερ, χωρητικότητας 3 οχημάτων, που ονομάζεται Flat Rack, εξοπλισμένα με ενσωματωμένες ράμπες για ευκολότερη μεταφορά και τοποθέτηση των οχημάτων. Αυτές οι πλατφόρμες έχουν πιστοποιηθεί και μπορούν να στοιβάζονται σε ύψος 3 κοντέινερ.
Η στρατηγική θέση του λιμένα ανάμεσα στις τρεις ηπείρους και συνεπώς ανάμεσα σε πολλαπλές αγορές, οι ολοκληρωμένες παρεχόμενες υπηρεσίες και κυρίως η υψηλή ποιότητα υπηρεσιών των τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων, αλλά και η παρουσία του ομίλου COSCO SHIPPING ήταν οι κύριοι παράγοντες που συνέβαλαν καθοριστικά ώστε να επιλεγεί το λιμάνι Πειραιά ως βασικός διαμετακομιστικός κόμβος σε αυτό το μεγάλο επιχειρηματικό πρότζεκτ.
Στις 21 Δεκεμβρίου 2022 κατέφθασε στον Πειραιά το πρώτο καράβι αυτοκινήτων, τα οποία εκφορτώθηκαν στον σταθμό εμπορευματοκιβωτίων για να μεταφερθούν στη συνέχεια στον τερματικό σταθμό αυτοκινήτων προκειμένου να οδηγηθούν στους τελικούς προορισμούς τους.
Ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε. κ.Yu Zenggang, εξέφρασε την ιδιαίτερη ικανοποίησή του για την έναρξη μιας επιπλέον σημαντικής δραστηριότητας εντός του λιμένος, τονίζοντας ότι για άλλη μια φορά αποδεικνύεται η μεγάλη αξία της συνέργειας, η οποία αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση και δημιουργεί τις συνθήκες για την επίτευξη αξιοσημείωτων αποτελεσμάτων με σημαντικές οικονομίες κλίμακος και οφέλη προς όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.
Ως ένα από τα βασικά μέλη της China COSCO SHIPPING Corporation Limited Company, η COSCO SHIPPING Specialized Carriers Co., Ltd. (COSCO SHIPPING Specialized για συντομία) εξειδικεύεται στις λειτουργίες και τη διαχείριση περισσότερων από εκατό πλοίων, συμπεριλαμβανομένων πλοίων πολλαπλών χρήσεων και πλοίων βαρέων φορτίων, ημι-υποβρύχιων πλοίων, πλοίων αμιγώς μεταφοράς οχημάτων, μεταφοράς κορμών δέντρων καθώς και ασφάλτου. Το μέγεθος αυτού του εξειδικευμένου ναυτιλιακού στόλου τον κατατάσσει ως τον μεγαλύτερο στον κόσμο.
Σε μία όμορφη ατμόσφαιρα οι εργαζόμενοι του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, έκοψαν τη Δευτέρα 30 Ιανουαρίου 2023, την πρωτοχρονιάτικη πίτα τους.
Την πίτα ευλόγησε ο Πρωτοπρεσβύτερος π. Θεόδωρος Μπατάκας.
Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Βόλου κ. Σωκράτης Αναγνώστου, αναφέρθηκε στα χρόνια του κορονοϊού και πως κατάφερε να ανταποκριθεί ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου σε αυτές τις πρωτόγνωρες για όλους συνθήκες.
Όπως δήλωσε «Σε συνεργασία με όλους τους εργαζόμενους, καταφέραμε να ανταποκριθούμε θετικά και λειτουργούσαμε κανονικά. Υποδεχόμαστε μία καινούργια χρονιά, όπου το κυρίαρχο θέμα είναι η ιδιωτικοποίηση».
Ο κ. Αναγνώστου αναφέρθηκε στον εκσυγχρονισμό του γερασμένου εξοπλισμού που έχει προχωρήσει η Διοίκηση και χειρίζονται οι εργαζόμενοι, καθώς και στην ψηφιοποίηση των εργασιών, βελτιώνοντας έτσι τις παρεχόμενες υπηρεσίες. Όπως πρόσθεσε «Εμείς όλοι από την πλευρά μας, ενωμένοι, ανεξαρτήτως με την ιδιωτικοποίηση, προχωρούμε κανονικά στους σχεδιασμούς μας και τον προγραμματισμό μας για να αναπτύξουμε ακόμη περισσότερο το λιμάνι μας. Χαίρομαι πραγματικά, που όλοι οι εργαζόμενοι στον Οργανισμό Λιμένος Βόλου, νιώθουν το λιμάνι δεύτερο σπίτι τους και δίνουμε όλοι, Διοίκηση κι εργαζόμενοι τον καλύτερό μας εαυτό για τον σκοπό αυτό».
Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου την Τετάρτη 25 Ιανουαρίου 2023, πραγματοποίησε εκδήλωση-Ημερίδα, στο Επιμελητήριο Ηρακλείου, με θέμα «Αναβάθμιση και επέκταση του υφιστάμενου προσήνεμου μόλου και Εγκατάσταση συστήματος παραγωγής κυματικής ενέργειας στο Λιμάνι του Ηρακλείου».
Η Διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου σταθερά προσηλωμένη και προσανατολισμένη στο μετασχηματισμό του λιμένος Ηρακλείου σε ένα πράσινο και έξυπνο λιμάνι, με μηδενικές εκπομπές αερίων θερμοκηπίου, θέτει πάντα ως υψηλή προτεραιότητα την περιβαλλοντική προστασία, τη διαχείριση και την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης του λιμένος και την ανάπτυξη των θαλάσσιων υποδομών μέσω της εισαγωγής νέων τεχνολογιών και καινοτομίας για την προώθηση εναλλακτικών καυσίμων και ενεργειακά αποδοτικών θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό ο ΟΛΗ ως συντονιστής του έργου με την εταιρεία Ρογκάν και Συνεργάτες ΑΕ, υπέβαλλε πρόταση χρηματοδότησης Έργου Κοινού Ενδιαφέροντος στο πλαίσιο του Μηχανισμού CEF II, η οποία εγκρίθηκε υπό το ακρωνύμιο HUPPINES.
Σύντομο χαιρετισμό απηύθυνε ο Πρόεδρος του ΟΛΗ κ. Ιωάννης Βαρδαβάς ενώ την Ημερίδα άνοιξε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης ο οποίος καλωσόρισε τον Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μανώλη Κουτουλάκη, ο οποίος βρισκόταν σε απευθείας σύνδεση, αναφερόμενος ότι το λιμάνι που πρωτοπορεί είναι του Ηρακλείου, με έργα που στόχο έχουν την βιώσιμη ανάπτυξη με την μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και των εκπομπών βλαπτικών για την υγεία αέριων ρύπων, τόνισε την επιτυχία της παρουσίασης του προγράμματος ElectriPort στην Αθήνα που στόχος του αποτελεί η μελέτη και σχεδίαση των απαιτούμενων έργων για την ηλεκτρική τροφοδοσία των πλοίων στο λιμάνι από το ηλεκτρικό δίκτυο της στεριάς (cold ironing ή Onshore Power System).
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης ευχαρίστησε τον Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μανώλη Κουτουλάκη, λέγοντας ότι πάντα βρίσκεται αρωγός στο έργο της Διοίκησης του ΟΛΗ, στη συνέχεια καλωσόρισε όλους τους ομιλητές του πάνελ, τους εκπροσώπους της Τοπικής Α΄ και Β΄Αυτοδιοίκησης και όλους τους παρευρισκόμενους, ανέφερε την ιστορικότητα και την σημαντικότητα του ρόλου του λιμανιού από την εποχή των Αράβων, την μετεξέλιξή του κατά την εποχή της Ενετοκρατίας ως διακομιστικός σταθμός του ενετικού εμπορίου και τόνισε ότι σήμερα αποτελεί τον βασικό ενεργειακό κόμβο αλλά και ως το σημαντικότερο homeport λιμάνι κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο.
Στην συνεχή αξιοποίηση του Λιμένος αφορά και το αντικείμενο της Ημερίδας και του έργου Huppines με την εκπόνηση μελετών για την αναβάθμιση της λιμενικής υποδομής του Λιμένα Ηρακλείου και ειδικότερα για την ενίσχυση της θωράκισης και την επέκταση του προσήνεμου μόλου, ο οποίος έλαβε την σημερινή του μορφή την δεκαετία του 1960 και έχει ένα συνολικό μήκος 2390 μέτρα, καθώς επίσης και για την σχεδίαση εγκατάστασης κυματογεννητριών πάνω στη θωράκιση του προσήνεμου μόλου.
Τα δύο έργα αφορούν την άμεση αποκατάσταση των υφιστάμενων βλαβών του προσήνεμου μόλου, την ενίσχυση της υφιστάμενης θωράκισης με ειδικούς τεχνητούς ογκόλιθους τύπου Tetrapode σε μήκος περί τα 1000 μέτρα, την κατασκευή νέας θωράκισης με ειδικούς τεχνητούς ογκόλιθους τύπου Acropode σε μήκος περί τα 1000 μέτρα , επί του οποίου υπάρχει μόνο κατακόρυφο μέτωπο με προφυλακτήριο τοίχο και την επέκταση του προσήνεμου μόλου κατά 280 μέτρα, προκειμένου να βελτιωθεί η προστασία του λιμένα έναντι των προσπιπτόντων κυματισμών και να διευκολυνθεί η προσέγγιση των πλοίων εντός της λιμενολεκάνης σε συνθήκες έντονης κυματικής διαταραχής.. Το έργο εξωτερικά θα περιλαμβάνει την θωράκιση με κατάλληλους ειδικούς τεχνητούς ογκόλιθους, ενώ στην υπήνεμη πλευρά του θα διαμορφωθεί κρηπίδωμα το οποίο θα επιτρέπει την ασφαλή πλαγιοδέτηση μικρών πλοίων.
Όσον αφορά το έργο για την εκμετάλλευση της κυματικής ενέργειας, την μελέτη και τον σχεδιασμό για την εγκατάσταση σταθμού κυματογεννητριών πάνω στην θωράκιση του προσήνεμου μόλου, αυτό θα μετατρέψει ουσιαστικά τον προσήνεμο μόλο σε μία πηγή παραγωγής καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας για το Λιμάνι του Ηρακλείου. Η σχετική μελέτη θα περιλαμβάνει το σχεδιασμό των μηχανικών, ηλεκτρικών και υδραυλικών υποσυστημάτων καθώς επίσης και την ανάπτυξη μίας νέας σχεδίασης για την εγκατάσταση του μηχανικού υποσυστήματος πάνω στην θωράκιση του προσήνεμου μόλου. Επιπρόσθετα, με τη χρήση μαθηματικών μοντέλων θα αξιολογηθούν οι μετεωρολογικές συνθήκες και οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής αναφορικά με τις ακραίες κυματικές συνθήκες. Η ηλεκτρική ενέργεια που θα παραχθεί από την μετατροπή της κυματικής ενέργειας θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ικανοποίηση των αυξημένων αναγκών ενέργειας του λιμανιού που θα προέλθουν από την εγκατάσταση του συστήματος ηλεκτροδότησης πλοίων, ένα έργο του οποίου η μελετητική φάση ολοκληρώνεται τον προσεχή Μάρτιο.
Στην σημαντικότητα της ενίσχυσης της θωράκισης του προσήνεμου μόλου από τους προσπίπτοντες κυματισμούς και της επέκτασης του, αναφέρθηκε ο ομιλητής-εισηγητής κ. Χρήστος Σολομωνίδης, Πρόεδρος του ΔΣ της Rogan Associates SA . Στα εναλλακτικά καύσιμα στη ναυτιλιακή βιομηχανία που θα αποτελέσουν την πράσινη μετάβαση αναφέρθηκε ο κ. Δημήτριος Λυρίδης Αν. Καθ. Στο ΕΜΠ, η δε κ. Inna Braveman, μέλος του ΔΣ της Eco Wave Power, αναφέρθηκε στην σημαντικότητα του συστήματος παραγωγής κυματικής ενέργειας στα λιμάνια.
Συντονιστές της Ημερίδας ήταν οι δημοσιογράφοι Κώστας Συλιγάρδος και Νίκος Παπαδάκης τους οποίους ο ΟΛΗ ευχαριστεί θερμά.
Υπεγράφη τη Δευτέρα 30 Ιανουαρίου 2023, μεταξύ του Οργανισμού Λιμένος Βόλου και του Συλλόγου Εργαζομένων η νέα Επιχειρησιακή Συλλογική Σύμβαση Εργασίας.
Την σύμβαση υπέγραψε εκ μέρους του ΟΛΒ ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Σωκράτης Αναγνώστου και εκ μέρους των εργαζομένων ο Πρόεδρος Δημήτρης Μανώλης και ο Γενικός Γραμματέας Ηλίας Ταμπάκης.
Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος η επιχειρησιακή συλλογική σύμβαση εργασίας που υπεγράφη αφορά στις μη μισθολογικές παροχές, που λαμβάνουν οι εργαζόμενοι.
Μετά την αρχική έγκριση που δόθηκε από το Υπουργείο Ναυτιλίας επί του σχεδίου της σύμβασης, το Διοικητικό Συμβούλιο του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, ενέκρινε το σχέδιο και εξουσιοδότησε τον Διευθύνοντα Σύμβουλο για την υπογραφή, ενώ ύστερα κι από την υπογραφή της σύμβασης, η συλλογική σύμβαση εργασίας θα αποσταλεί στο Υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να δοθεί η τελική έγκριση.
